第二章 运输
第一节 人力运输


　　

　　本县人力运输主要表现为人力装卸搬运。中华民国和伪满时期人力运输较多，人力运输队
伍的头头称“把头”，其余的人称为“脚行”。实行计件工资制，所挣的钱大部分归“把头”，
只有少部分给“脚行”。

　　1945年“八·一五”光复后，装卸队取消“把头”制，工人自行组织起来，多于多挣，年
装卸量8万吨左右。

　　1955年成立集体所有制的装卸搬运队，归绥棱镇管理，职工增加到 200人。主要是从事火
车站的装卸工作。随着机械的应用，装卸搬运队人数到1965年已减少到近百人。

　　“文化大革命”期间装卸搬运队自动解散。出现了所谓“黑包工”，承包一次干完活得到
钱就走，并无专门机构管理。年装卸量没有资料记载。

1979年 2月恢复了绥棱镇搬运队。搬运队夏季搞基本建设，冬季主要到车站看管、装卸甜
菜，有职工近200人。

　　1982年火车站增购吊车一台，减少了装卸甜菜过程中所需要的人力。同年绥棱镇装卸搬运
队职工减少到50人，1985年又减少到20人。