第五节 水路运输


　　

　　一、诺敏河水路

　　中华民国初年，从大青山采伐的木材多由弩敏河(今诺敏河)运出，大都运到呼兰、兰西等
县。当时，弩敏河流经阁山后，水势平稳，河内无客船。从上集河口沿河而下至西南县界，有
船家2至3户，日摆渡1至2次。

　　伪满康德七年(1940年)至1950年，上集河口(亦称善船口)客船 2只，摆渡过往行人和车辆。

　　二、克音河水路

　　伪满康德五年(1938年)至1950年，克音河口(今绥棱火车站西河口)有摆渡的客船1只。

车辆运输情况表