第四章 邮电
第一节 邮政




　　一、邮 路

　　中华民国2年(1913年)邮路1条，北起上集，中经双河，南至绥化，全长70公里。呼海铁路
(今滨北铁路)通车后停用。

　　中华民国17年(1928年)邮路1条，西起三井子(今绥棱镇)，东至上集镇，全长40公里。

　　伪满康德九年(1942年)增加邮路 1条，南起上集镇，中经北大沟至日本开拓团驻地瑞穗村
(今长山乡亚麻厂址)。

　　1956年增邮路 5条，即绥棱至克音河乡、绥棱至双岔河乡、绥棱至阁山乡、绥棱至四海店
和绥棱至长山乡，分别长9公里、35公里、20公里、50公里、30公里。

　　1958年10月1日增绥棱至幸福公社邮路1条，全长50公里。

　　1972年增绥稜至建兴邮路1条，全长96公里。

　　1984年增绥棱至泥尔河乡邮路1条，全长25公里。

　　1985年邮路10条，总长度445公里。

　　二、设 施

　　伪满大同二年(1933年)10月16日泥草房3间，建筑面积54平方米，背夹子1副。

　　伪满康德六年(1939年)增加斗车1辆。1948年砖瓦房184平方米，背夹子若干副。1950年自
行车和马拉斗车各1辆。1952年砖瓦房800平方米，其中办公室485平方米，宿舍315平方米。自
行车4辆，信筒、信箱6个。

　　1959年自行车18辆。房屋1 000平方米，其中办公室 552平方米，宿舍356平方米，其它用
房92平方米。信筒、信箱90个。

　　1966年房屋1 400平方米，其中办公室654平方米。宿舍637平方米。其它用房109平方米。
自行车18辆，信箱、信筒59个。

　　1979年房屋4 422平方米，其中办公室2 319平方米，宿舍1 587平方米，其它用房246平方
米。汽车1辆，自行车22辆，信箱、信筒141个。

　　1980年汽车2台，自行车41台，包裹自动收寄机1台，摩托车15台。

　　1985年摩托车22台。

　　三、业 务

　　中华民国 2年(1913年)限于传递信件，两日一班，往返于绥楞(今上集镇)与绥化之间。中
华民国4年(1915年)遇有机要信件，仍需专差赴绥。

　　伪满大同二年(1933年)绥化至兴农镇一线每日都有邮差往返 1次，主要是办理书信和包裹
等普通邮政物。

　　伪满康德二年(1935年)邮递员刘跑信骑马往返于上集镇与兴农镇一线，每日一次，办理书
信、包裹和汇兑。

　　1945年只承担平常邮件。同年出口函件13.8万件。

　　1948年发行报刊4246份。全县平均22人订报刊1份。

　　1949年出口包裹1784件。

　　1957年发行报刊1.1万份，全县平均11人订报刊 1份。1980年发行报刊3.4万份，全县平均
9人订报刊1份。1984年发行报刊11种，全县平均2.7人订报刊1份，人均份数创全省第一位。同
年《半月谈》人均订阅份数列全国第13位。

　　1984年出口包裹1.8万件，出口函件80.8万件。