第七篇 交通·邮电
篇下序

　　明水县境内，既无铁路又无水路，公路交通是唯一通道。

　　1949年前，境内有简易道路7条，总长156.9公里，均为土路。每逢雨季，交通经常中断，
车辆及行人通行受阻。

　　1949年后，明水县交通运输事业面貌发生了巨大变化。现在，境内的干线公路和通往乡间
的公路均用沥青、渣油、砂石铺筑而成，晴雨无阻，交通运输较为发达，昔日的僻乡今日变成
了通途。县之间、乡之间、村之间的公路网已经形成。到1985年，全县公路总长度已达到929.65
公里，比建国初期增加近6倍。其中县间公路5条，169.6公里；乡间公路6条，89.4公里；专用
公路1条，4.7公里；乡村公路127条，665.95公里。达到二级公路标准的有 1条，352公里；三
级公路标准的有2条，60.6公里；四级公路标准的有7条，140.8公里。

　　明水县桥梁建设始于伪满康德 2年(1935年)。1949年以后，随着交通事业的发展，桥梁也
在不断改建更新。到1985年，全县共建桥梁29座，总长647.08米，其中永久性桥梁25座，半永
久性桥梁3座，木桥1座。

　　明水公路运输始于民国初年，当时运输工具十分落后，使用的是花轮车和大铁车。解放后，
交通运输事业发展迅速，到1985年，全县汽车客运量达79万人次，比建国初期增长近80倍。此
外，个体客车到1985年已有6辆。货运量比建国初期增长了50倍。

　　明水邮政业务始于清朝末期光绪年间，境内设有邮驿。民国期间，开始设立邮政局。伪满
时期，设有邮电局、所、代办处。建国后，人民邮电事业得到迅速发展，到1985年，全县邮电
网路已遍布城乡。全县农村已达到村村通电话，县城内已实现了电话半自动化。电话线路已达
754公里，投递网路1 780公里。