第二节 乡路



　　地域解禁，沿“井田制”放荒，六里为屯，荒榛沃野，辟径为路，随农工商盛衰变化渐次
形成乡道。直至建国前乡道冬季畅通，春季翻浆，夏季难行。解放后，人民政府动员了各地群
众，修筑村屯间土路。

　　1958年人民公社成立。社所辖村屯道路及公社间的道路，由各公社组织施工，改造乡路全
长为212.2公里。到1966年乡级公路已发展至28条，有19条全长263.8公里进行砂土路面建设。
其中：有县城至通江24.5公里；县城至惠七29公里；白六至后三14公里；县城至富饶20.5公里；
县城至海丰24.8公里；四方台至莲花 9公里；卫星至通江17.5公里；卫星至海丰18.5公里；惠
七至莲花12公里；海丰至莲花18公里；恭六至惠七15.5公里；通江至三大家 9.5公里；灵山至
后三乡8.5公里；青望路至二北 5公里；腰屯至莲花9.5公里；莲花至恭六13公里；莲花至恭四
6公里；四望路至灯塔3公里；厢蓝三至二北 6公里。这些乡镇公路，虽然“三五”计划初期修
成了砂石路，由于十年动乱，无人管理，多数路段已遭破坏。1975年砂土路面发展到 349.8公
里，晴雨通车185.7公里。1980年乡级公路 388.8公里， 有路面里程达358.4公里。 乡道养护
“六五”期间投资12.9万元，好路率逐年提高，1981年占 15%，到1980年提高5%，1982年提高
5.9%，1983年提高8%，1984年提高9.2%，1985年提高14%。

　　地方道路工程。1983年动员民工建勤、改建，望奎至惠七，望奎至富饶，四望路经莲花至
恭六，3条乡道67公里，加宽路基达8.5米，实现了砂土改善。1984年整修改建望奎至通江24.5
公里乡道，加宽路基，改造路面。1985年对卫星至通江，通江至坤头后。望奎至海丰，海丰至
四望路，莲花至惠七，5 条乡路80.5公里，进行改建。其中：海丰至四望路蓝桥新辟路线10公
里，惠七段16公里是粮棉布补贴工程。乡级道路包括辟建东升至四方台线，计30条，线路总长
415.8公里。

　　十一届三中全会之后，随着改革、开放、搞活，公路客货运量日增。为使运输生产和公路
工程保持持续稳定协调发展， 沟通内外，城乡交流， 对公路建设和养护进行了大量投资。仅
“六五”期间，省、地投资即达372.27万元。其中：用于大中修工程155.34万元，小修养护96.04
万元，乡线养护12.9万元，乡公路建设85.41万元，建道班房 8万元，公路绿化3 600元，养路
事业 14.22万元，包括了改建城镇东西大街公路工程。这一时期是望奎县公路交通大发展阶段。