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第二章 铁路

第二章 铁路


德都县境内经过的北黑铁路,系日本侵略者为加强军事统治和经济掠夺的需要,于1933
年(伪满大同2年)4月上旬开始测量动工的,1934年(伪满康德元年)11月20日由临时运营转为
正式运营。县境内设有二龙山、讷谟尔、龙镇、南头(后改尾山站)、龙门、礼井(今小兴安林
场)等6个车站,境内全长121公里269米41公分。1945年8月日伪投降后,苏联红军对北黑铁路
实行军事管制。1946年4月,苏联红军撤离中国时将北黑铁路拆除。随着国民经济发展的需要
,经铁道部决定重建北黑铁路北安至巨盛段,全长64公里,客货运行到龙镇站。1963年3月开
工,次年春完工投入运营。县境内有二龙山、讷谟尔、龙镇3个车站,铁路总长度35公里(27
~62公里段)。1985年,龙镇火车站客车2对,年客运量29.1万人次;货车5对,年货运量56.
1万吨。讷谟尔火车站客车2对,年客运量3万人次;货车5对,年货运量2.2万吨。二龙山火车
站客车2对,年客运量7.9万人;货年5对,年货运量15.8万吨。