第二节 伪满时期驻军

一，德都县城驻军
伪满初期，县内无日伪军队驻扎。1934年(伪满康德元年)，伪满洲国陆军步兵第四旅第
九团一营150人进驻德都县。1937年(伪满康德4年)，县内进驻日本关东军120人，大部分侵略
军盘踞在今二道街土产公司收购站处，少部分驻在今第二运输公司处。
二、龙镇飞机场日军守备队
1937年(伪满康德4年)，日本关东军航空军开始在龙镇修建军用飞机场。机场建成后，有
各种军用飞机40架，驻有日本关东军守备队200人。机场周围115公里之内布满岗哨，不准行
人靠近，如不注意靠近者，轻者坐牢，重者杀头。1939年(伪满康德6年)，日本侵略军在机场
修筑能容纳40余架飞机的飞机库和飞机修理厂，机场日军守备队增加到250人。1945年8月日
本投降前，飞机和日军守备队被撤走。
三、盘踞在龙镇的日伪军
1934年(伪满康德元年)，日军大野部队(因日军守备队长大野而得名)200人进驻龙镇，驻
扎在今龙镇农场场部处。1936年(伪满康德3年)，日军大野部队移防，日军岗野讨伐队(因队
长岗野得名)320人进驻龙镇，驻扎在大野部队原址。1938年，岗野部队营地移至龙镇东一公
里处(群众称“东大营”)。是年，伪满洲国军十七团孙德玉部队130人进驻龙镇，驻扎在今龙
镇电影院东面。1936年(伪满康德6年)，日军在紫霞宫建立了修械所，有军工80人及各种机床
能修配各种武器。1941年(伪满康德8年)，日军在龙镇东5公里的紫霞宫建造了弹药库，由日
军的一个小队看守。1944年(伪满康德11年)，伪满洲国军刘忠部队与孙玉德部队换防进驻龙
镇。1945年8月1日日本投降前，龙镇的日伪驻军全部撤走。
四、龙镇铁路警护分团
1935年(伪满康德2年)，北(安)黑(河)铁路通车，龙镇建立了“铁路警护分团”(铁路警
护部队“总部设在哈尔滨。该分团下设“爱路村”和“自警村”)。
“铁路警护分团”的主要任务是：协同日本宪兵队检查乘坐火车的旅客身份证、居住证
和旅行签字以及旅客有无违禁行为，巡视和保护铁路沿线重要设施、通讯线路和桥梁。龙镇
铁路警护分团有3名日本人，6名中国人，分团长由日本人担任，分团内设日勤、外勤、隔日
勤和特务勤。
“爱路村”是铁路沿线的村屯有护路队的村(其中多数队员是“爱路少年队”队员)，护
路队由为日本人效劳的人组成。村与村之间建立联防。护路队有队员60人，队长祖平南，由
“龙镇铁路警护团”团长领导和教育、训练。
“自警村”是由日本退伍军人及家属组成。龙镇“自警村”的主要任务是警卫保护铁路
，弥补“龙镇铁路警护分团”人员的不足。
五、龙镇山林警察队
1940年(伪满康德7年)，“龙镇山林警察队”成立，官兵均是中国人，全队105人，警长
王景宽，警队长10人。该队在小兴安、三九六、辰清、朝阳山设置4个“山林警察分驻所”。
主要任务是保护山林，抽收捐款，围剿东北抗日联军和胡匪。
六、龙镇日本宪兵队
1939年(伪满康德6年)，设立龙镇日本宪兵分遣队，隶属北安日本宪兵总队，队部设在今
龙镇火车站附近。宪兵分遣队有队员10人。其中：日籍的有队长西山永一，准尉沼腾细吉营
野秀男、高柿一郎，上士永太治德；朝鲜籍有翻译刘时得；中国籍有宪补陈殿男、孙传真、
姜庆元。下设密侦18人，腿子6人。主要任务是：维护军容风纪、镇压中国人民的反满抗日活
动和搜集情报。1941年(伪满康德8年)“太平洋战争爆发后，苏联向中国东北派遣情报人员增
多，为对付苏联的情报工作，龙镇宪兵分遣队内部组织人员进一步扩大，人数增加到45人，
内设战备系内称特务系)、警务系等。1944年(伪满康德11年)，龙镇日本宪兵分遣队改为派遣
队，次年3月，龙镇日本宪兵派遣队撤消。