第二节　名称由来


1938年3月，日伪在修筑绥佳铁路带岭区段时，根据达里带岭山脉，命名“带岭停
车场”，1939年10月29日带岭区段铁路竣工，伪满洲国满洲铁路株式会社命名为”带岭
车站”。镇袭站名，沿用至今。
达里带岭（满语：系磐石的意思），在明清以后地舆图及史书上多有记载。带岭位
于达里带岭山脉的东北部，修筑绥佳铁路之前，这里是茂密的原始林区。从场原、依
兰、铁力等地来的猎人进山后，多以木杆、桦树皮、卵石搭筑小房栖身，以狩猎捕鱼、
垦荒种地为业，绝大部分复来冬去，流徙不定，其中有个别因逃避官司、抓丁，躲债或
因生活所迫而入山者，搭建成木刻楞草房定居，开荒种粮薯自食，或兼种鸦片烟，捕捉
兽类取皮食肉，以维持生息。
1941年，日本开拓团从日本青森县等地开始向铁力以东、绥佳铁路沿线移民。日伪
报刊和《满洲年鉴》始见“带岭”之名。