第四编　木材采运
综述


带岭是新中国最早开办的森工企业之一，也是国家最早建立的科学实验基地之
一。1941年，绥佳铁路通车后，日伪在此设营林署，沿永翠河以“拔大毛”方式进
行采伐。至1945年日本投降，共砍伐140多万立方米木材。
1946年4月，人民政权组织派员来到带冷。筹建林务局。在极端困难的条件下，发动群众，清匪
反霸，稳定社会秩序，恢复生产，巩固政权。迅速打开局面，逐渐使采运作业步入正规。1951年，带
岭成为东北森工系统第一个林业实验局，担负着生产、实验双重任务、此时是季节性作业，手工生产、
牛马套子集村，生产方式、生产工具仍很落后。弯把子锯虽然代替了大肚子锯采伐，伐木工人减少一
半，但劳动强度并未减轻；森铁代替流送，运输流程加快，但人力装卸、季节性作业方式仍未改变。
1952一1954年，群众性“双革”运动骤起，平车、木马等20多种新工具勃兴于伐区，初步解决了常年
作业问题，减轻了工人劳动强度。此后不久，苏式采伐、集材、装车等一套机械设备引进本局。拉开
采运机械化生产序幕。
五十年代中期，伐区与森铁试运原条成功。随着森运机械设备不断增加，以及森铁线路和贮木场
改造的完成，为采运战线全面推行机械化作业铺平道路。至1956年，以机械化为采这手段的常年流水
作业成为现实，木材生产战线的一场生产方式的改革初告胜利。至六十年代中期，采运机械设备不断
更新。国产集材机械开始代替进口设备；随着各工种技术力量不断增加，文明生产秩序初步确立，本
局采运战线面貌焯然改观，永翠河上下抬“蘑菇头”的劳动号子声已经绝闻。至八十年代初，采运
设备除仍采用捷克、瑞典运村汽车外，其余机械设备已全部实现国产化。
在本局40余年的生产实验活动中，总的来看，走的是一条梯形路；但也有失误之处。在采伐方式
上，初期搬用苏联模式，不问林相如何，一律实行大面积皆伐，以致造成个别高山脚岩石裸露，给森
林更新造成困难。
本局木材生产从委托生产到直营作业，从季节作业到常年流水，从手工劳动到机械化生产，大体经
历了三个阶段、十年时间。在发展生产过程中，企业领导与各级干部，特别是广大科技人员、工人，坚持
从实际出发，不断革新技术，改进生产手段，改革作业方式，实行计划管理和经济核算制度，不仅改
变了采运生产面貌，而且为新中国林业发展提供了许多宝贵经验。本局采运劳动生产率最佳时期，达
到人年503立米，接近国际先进水平；生产成本低于全省兄弟企业。
40年来，通过生产实验活动，本局出现了许多“全国林业第一个”，如第一个电锯手；第一个油
锯手；第一个电锯造材手；以及第一批集材拖拉机手等。为我国林业建设，也为带岭开发建设做出了
很大贡献。本局从1949年至1985年共生产商品材718万立方米；发明并试验了上百种新工具、新
设备，有力地支援了解放战争、抗美援朝战争和社会主义建设事业。