第二节　准备作业


伪满时期，生产前的准备作业除搭筑简陋地窨做工人宿舍外，其余连伐区集材道都
不修。工人在山上作业时，经常发生事故。
1948年，带岭林务分局开始组织工人进行采伐前的准备作业。由作业所和各工队采
运技术员踏察确定准备作业时间和项目。当时在巴彦、集贤、桦南三个沟系修筑了36万
平方米的楞场，8,000平方米宿舍，5,000平方米的畜舍。伐开修整了18万平方米的集材
道，还铺设8公里的森铁岔线。
1954年，局决定在第一伐木场（寒月）试用引进苏联的3台KT一12拖拉动和两台特
勒—一3绞盘机。为此修筑了70余平方米的机械越冬机库，并开始修建装车场和机械修
理部。次年，夏季作业开始前，在拖拉机通行处，铺垫木杆道，以保护地表不被破坏。
最初用小径木铺垫，因成本高，浪费木材，以后改用小杆和枝丫铺垫。
六十年代初，冬季作业伐区的准备作业，工程量最大的是修建机库、无路碴岔
线、装车场及冻扳道等。为提高施工效率，1964年，带岭局购进两台东方红54型推土机
专门担负冻板道、森铁岔线、集材道整平、切填土方等项工程，提高工效近三倍，降低
准备作业生产成本30％。
1965年，又先后购进轻便凿岩机8台，分配到各林场使用。在集材道途经跳石塘地
段进行打眼爆破，提高工效3—－5倍，减轻了工人劳动强度。
1973年，改森铁运材为公路运材后，冻板道调查设计由森调队负责提供资料，各林
场负责施工。
修建保温机库，是准备作业一项较大支出。为了降低成本，1981年，在大青川和红
光林场试建两处塑料薄膜机库，总面积为300平方米。修建结果证明，与建造同样面积木
刻得机库相比，可降低造价55％，节省木材75％，而且防火、防冻、保温效果亦较好。
后做技术革新项目在全局各林场推广。