第三节　选材


五十年代初期，贮木场用人力推平车选材。按材长、树种、材种、等级，分别运至各
不同楞位。从造材到各楞头，修建了纵横交错的小铁道（时称轱辘马道），人力推铁轮
木框平车往返穿梭于场内。六十年代初，虽然修建了造材合与传送带，但冬运期间造材
台发生堵塞时，开辟临时性造材台，仍然采取人力推平车选材方法。人力推平车用人
多，工人劳动强度较大，但它比人抬肩扛还是进了一步。
1966年，贮木场完成第一次技术改造。开始在链环、滑板式传送带上选材。由于这
种传送带结构简单，阻力系数较大，夏季需用人工浇油润滑，才能顺畅行进；冬季链环
很容易断开，影响选材作业效率。为了保证造材、选材循序作业，一度曾采用电瓶车和
循环索进行选材办法。选材时，把造好的原水经过鉴定打印，区分材长、树种、径级、
等级，然后由传送带传送到每一个楞位上去。原水的分选是在原木被推上传送带，在传
送带徐徐前进的刹那间进行的；品等区分后，由检尺员在原木一头打上号印，用蜡笔画
上记号，然后放行。这种选材方法比人力推平车选材大大进了一步。
1968年，对贮木场进行第二次技术改造。采用钢索、滚轮式传送带。这种传送带运
行阻力系数较小，运行速度快，而且很少发生断链事故。工人操作比较安全，选材效率
也高。
1977年，加工厂锯木车间新厂房建成后，旧厂房改为纤维板生产车间，因此，拆除
了通往旧厂房的传送带。在新造材台与新制材车间之间，用两条各为3节、总长800米
的钢索滚轮传送带相连接。选材工站在传送带台上一侧，根据评等员区分的材种、材
长，用投勾将原木拨到指定的楞位，由专司归装的绞盘机归楞，等待外运。对银木车间
所需的原木，由传送带直接运到车间去加工，或运到原料贮备区。