第一章　木材加工
第一节　制材厂发展沿革


带岭区木材加工业施建最早。伪满康德六年（1939年）满洲制材株式会社即在带解
永翠河畔筹建火锯厂。从外地运送各种建筑材料和机械设备开始施工安装。1940年
末，带岭火锯厂正式投产。厂部设有“帐房”负责生产管理事宜。管理人员多为日本
人。生产实行把头包工制，日本人通过把头指挥工人干活，以工组为单位进行工资结
算。工人收入低微，生活甚为困苦。当时全厂有大小带锯7台，园锯与截锯4台。各种
设备均系日本制造。初期工厂没有电力，由一台柴油机带动一组机械进行原木加工，日
加工能力20多立方米。全厂有工人三百余名，大多是单身的青壮年，其中汉族占多数，
还有部分朝鲜人。每天工作时间；上午 6时至12时，下午1时至6时，每天纯工作时间
长达11个小时。
康德十年（1943年）带岭火锯厂的生产规模开始扩大，由一台250马力立式蒸汽机带
动两组机械进行原木加工，日产能力增加到50立方米。至1945年“九·三”前，带岭火
锯厂共加工各种板方材14万立方米。
1945年日本投降后，带岭火锯厂陷入停产状态。由于没有活干，工人纷纷离厂。
1945年末。火锯厂为苏联红军加工一批枕木后，因无生产任务。不久工厂又停产。没有
走离的工人自发的组成护厂队，保护厂内各种机械设备。
1946年5月，带岭林务局成立。不久，招用闲放在本地的制材工人，利用原火锯厂
的厂房及设备，恢复木材加工生产。初期，设立工组组织，各工组的负责人由工人推选，
称为工人代表。由工人代表领导工人进行生产，并负责到局结算帐目，发放工资。开始
时，在生产管理上仍然沿用封建把头的管理方式，对工人仍有打骂行为。同年8月，带
岭林务局从火锯厂工人中推选出王健有、曲家才、成春霖等一批骨干，负责全厂工作，
撤掉原来的各工组长，结束把头管理方式。复产后几个月，锯木生产没有批量加工任
务，经常为铁路加工些桥梁树、枕木等。1947年，林务局发动工人斗争把头，建立革命
秩序。火锯片改名为带岭制材厂，受带岭林务局业务股领导。厂内建立了党支部，设正
副厂长各一人，业务干部配备15人，全厂职工有230人，其中熟练工人77人。从此生产始
入正轨。
1952年，带岭制材厂划归东北制材工业管理局领导，厂名改为东北制材管理局六十五
厂。主要产品有铁路枕木、桥梁树、船材及饭方材等。是年，加工各种板方材89,889立
方米。当时，生产手段比较落后，从贮木场向锯木车间运输原木由人力推运，劳动强度
大，效率低。1956年10月，为解决人力运输原木问题，从贮木场到锯木车间修建一条链
式输送机，从造材台可直接将原木运至锯木车间。原木上锯也改用机械操作，节省劳力
50％，提高工效一倍以上。
1957年，扩建挫锯室一处，增加了控锯设备，实现了机械化挫锯。次年，东北制材
工业管理局撤销，原六十五厂又划归带岭林业实验局领导，改名为带岭木材加工厂。
“文化大革命”前夕，为便于加强贮木场管理，又改名为带岭贮木加工厂，原造材
工段改为贮运车间。
1964年，贮木加工厂进行技术改造，在造材台、锯木和板院之间建成半自动化生产
线。后又在旧造材台南侧新建一座造材台，实行两台造材。北台造材主要供给锯木车间
作原料；南台造材全部归楞或直接装大火车。进入锯木车间的原木通过传送带，经等级
分选后，分别进入两台大带锯和两台小带锯上着锯；加工后的板皮，由卧式锯进行再加
工。从而提高了出材率。
1980年后，贮木加工厂职工增加到926人，其中管理干部与党群干部为46人。厂设生
产、质量检查、财务、保卫、厂长办公室等5个股室，下设锯木、板院、小材、细木、
胶合板、修理、贮运、机电等8个车间，年产成材5万立方米。1985年产值达553万元
（木材综合利用产值除外）。