第六节　枝丫利用


提倡利用枝丫始于五十年代末。1957年6月，带岭森工实验局在凉水沟第五作业
区，进行枝丫利用实验。作业区面积为6．41公顷，总蓄积量1，826．40立方米，出材量
1，548．01立方米。实验时，分别用人力捆枝丫，用架索运输。共集运枝丫985．5立方米，
装运68节森铁小火车，平均每车载量为14．5立方米。其中造纸材204．98立方米，杂木棒
47．25立方米，烧柴枝丫733．27立方米。
枝丫集运时，按照主伐规程中规定的清理林场标准进行收集。根据枝丫具体情况，
将其截成1～l.5米长，并按照造纸材（直径5公分粗以上，长为50公分以上的松、杨、
椴本）、杂木棒、（直径5公分以上，长为50公分以上）、烧柴枝丫（粗为5公分以下的）三
种规格分别挑选归堆。开始时，用牛爬犁和苏式爬犁集运，后改用架空钢索运送枝丫。
钢索架设方法：在山顶和山脚，各选一棵直径40公分以上的立木，作为集材杆，然后用
钢丝绳在上下两个立柱腰部悬挂起来，形成带有坡度的直线。山脚下通过复式滑车，把
钢丝绳绷紧。在钢丝绳上置放活动滑车，沿山形自然坡度滑行。枝丫捆吊挂在滑车下面，
每个滑车可挂枝丫5捆。用钢索集运枝丫，每立方米运送成本0．30元左右，每公顷枝丫
收入可达521元。
1960年，纤维板厂、造纸厂等综合利用项目上马后，枝丫需求量大增，年产枝丫10，000
余立方米。 1961年，因造纸厂未投产，纤维板厂停工，枝丫生产因之停止。
随着全区木材综合利用事业的发展，七十年代初，枝丫生产纳入企业计划。在枝丫
生产工艺、集运、挑选等环节做了大量工作，采取多条渠道和经济补贴等办法集运枝
丫。枝丫下山后，经过筛选，选出大量小径木作民用建筑材，根据粗细长短作为进锯加
工和削片造纸的原料。细碎腐朽部分作为城镇居民的烧柴。
枝丫生产计划由局生产科统一安排。伐区生产部分由县林场组织工人和青年统一清
理堆放，然后用集材拖拉机集至公路旁。运输部分开始时统由局运输管理处承担，以后林
场青年队人员、公积金不断增加，各队纷纷自购解放牌汽车，除用以接送青年外，亦担负
部分枝丫运输任务，以增加青年队集体收入。北沟各林场生产的枝丫运至带岭木材综合
利用厂卸车分选；南沟各林场生产的枝丫，则运至大青川综合利用厂加工利用。运进两
厂的枝丫，选出加工和削片造纸用的原料后，其余均作烧柴供给城镇居民。
鉴于枝丫生产中一些具体问题需待解决，1981年局下发枝丫生产管理办法，对枝丫
生产管理、集运、质量验收标准、验收方法、结算手续等内容均作出明确规定。为解决
伐区丢弃枝丫材问题，1984年11月局又召开枝丫生产专门会议，对枝丫生产、管理和价
格作出具体规定，由各林场把枝丫生产包给生产段，按纸浆材的规格生产并集运到装
车场。木材综合利用厂对枝丫采取收购办法，一纸浆材每立方米8元，烧柴每立方米2
元。到厂交货，检尺入账，场与厂结算。局明确规定：允许各林场对纸浆材和烧火材每
米提留1．50元。为鼓励司机运送枝丫的积极性，各林场运枝丫的汽车，按林场到带岭距
离的远近，付给汽车司机一定的补助费。环山、寒月、朝阳、北列、南列、红光等场，
每立方米枝丫补助司机0．20元，其余各场点每立方米补助0．15元。冬林场自用烧柴由林
场安排解决，不准烧用纸浆材。此心在冬闲时还着托各农业社队运输纸浆材，每立方
米运费6.50元。林场提留1.50元。运烧火材每立方米运费2元，林场不提留。