第二节　贮运

1946年，带岭建局时只有一处简易水板物资仓库，面积560平方米。物资装卸完全
靠人拾肩扛。贮备的物资有粮食、手工作业的工具、防寒用品、马草料及部分建筑材料
和生活用品等。贮备各种物资约200吨。1950年至1952年，局设经理科材料股，有职工三
十余人。并且设立带岭驻哈尔滨办事处，经营物资品种有所增加。1953年至1955年，物
资贮备实行分类保管，其中统配、燃料及二、三类物资、劳保物品等，分类设库，专人
负责。由于贮备物资数额逐年上升，在青林路东头路南新建1，000平方米两栋简易仓库。
1954年至1955年，木材生产方式变更，开始使用油锯采伐，拖拉机集材，装车机装原条，
电锯造材。这时物资供应品种、类别繁多，库存量大幅度增加，又新建1，000平方米砖
瓦结构仓库2栋和200平方米的材料科办公室。油脂燃料、电器材料、机械配件、通讯
器材、机电设备等逐年大批进货，库存物资达千吨以上（包括积压物资）。
1958年，生产建设项目增多，物资进货量迅猛增加。石油、煤炭、各种机械所需零
配件，特别是原煤、成品油成倍贮备，油罐原有28立方米两个，又增加50立方米三个，
可贮油250吨。原煤贮备由500多吨增加到1，000多吨。1964年，上升到2，000吨，1980年
7，000吨，1982年高达9，169吨。由于材料贮备大幅度增加，资金占用量也随之上升。
1953年贮备资金28．5万元，1958年上升为90万元，1982年502．7万元，1985年达到415万

六十年代，为加强材料管理，首先。增加贮备设施及工具，以减少被损，保证安
全。1964年，设立临时加油房，1965年新建砖瓦结构加油站275平方米，安装6个50立方
米的油罐，可储汽油、柴油230吨。又建砖瓦结构300平方米油库一座。加油站和油库设有
防爆知油泵，可以直接卸车。物资供应科的运输设备有森铁保送货车2台、油罐车3
台、油槽车1台、解放车1台s6个主伐林场备配置3个5立方米的油罐，分别设在场部
和大材生产段内。北沟使用原森铁的油罐车，从油槽车搞运到森铁油罐内，然后送往山
上林场。南沟供油用油槽车直接送到林场和生产段。材料科还新建砖瓦结构300平方米
炸药库，增建简易水板库1，160平方米。1966年至1967年，新制50立方米油罐6个，安放
在距离工厂区较远的双兴大队西部农田里，以后又将油罐迁到苗圃西北侧靠近永翠河
边。加油站观设在带岭永翠河坝东侧。它的安全设施比较完善，配备有泡沫灭火器及防
火用具。卸油使用防爆油泵，还设置了防爆开关。
1969年，在各生产单位设立25个分库，由供应科统一计划。统一供应，统一管理。
1973年，增加汽运处分库的库存量，简化材料供应手续。为解决山上分油库的燃料
运输问题，1975年至1978年又增加2台油槽车，以适应卸油、捣油和送油的需要。
1976年至1984年，增加手扶拖拉机12台，千山牌四轮拖拉机3台，专门用于到车
站接运零担货物。
1978年以后，为加强油脂燃料贮运管理，在带岭东郊新建东油库，安装500立方米
立罐一个，50立方米卧罐21个。贮油能力达1，000吨。
1982年至1983年，在物资总库院内新建4栋2，000平方米砖瓦结构仓库。1982年扩
建加油站。增加电子自动加油机。汽车加油实行凭证定量，凭票加油。实现了电子自动
加油计量。
1981年，发电厂、煤场新建龙门吊，实现了卸煤机械化。总库还增加 8吨汽车液
压自动卸车吊1辆。1983年，增加3吨叉车1辆，1984年调整为5吨叉车，实现了卸、
运、捣、归、装机械化作业。1984年10月，在西煤场新建20吨地中街一架，便于单位和
居民购煤计量。
1984年至1985年，油库和加油站新建石头围墙600延长米，实现了油库、加油站规
范化、管道化、计量现代化。