第三节 储运

1950～1958年，全局只有 1处木板仓库，面积 1500平方米，货物的g卸完全靠人
力搬工二。
1959年，设有油脂、化工、粮食、商品、材料5处仓库，总面积达3 740平方米，其
中砖瓦结构的有1740平方米。使用胶轮马车从车站倒运货物。
1960～1964年，分仓库增加了1500平方米，物资吞吐量增大，大件货物用汽车起
重机装卸。主要运输工具是胶轮马车，运输能力差，效率低。
此期间有油罐8个，可储油260吨。油罐露天存放，四周架设铁丝网，由专人昼夜
看管，并配有灭火器。
196．5～1975年，物资仓库砖瓦结构的有1940平方米，大小油罐19个，可储备各种
油396吨。
1976~1978年，砖瓦结构的仓库面积达2 643平方米。总库库房8处，距供应科8公
里的山坳里建炸药库1座，由专人管护。装卸货物由人力改为机械，装运队增添了叉车
2台，小型拖拉机2台。山下各单位送货使用BJ—130型汽车，山上各单位送货，汽运线
用解放汽车，森运线用自制的内燃机车，大大提高了工作效率。油罐增加到26个，其中
40吨的5个，20吨的3个，50吨的6个，8吨的9个，6吨的1个， 10吨的2个，可储
备各种油618吨。2台解放牌油槽车和8台森铁油罐车，承担全局的油脂运输任务。
各种安全设施比较完善，各仓库配有一定数量的泡沫灭火器，油库使用防爆油泵，防
爆开关。
1979年，建立加油站，对发放各种油脂有了准确的计量。各林场所配有流动加油车，
同时增加2座500立方米的油罐。
1985年，物资科下设37个分仓库，油罐54个，储油2 254吨。
同年，物资科进行仓库管理整顿，对现有配件库5座，一、二、三类物资库3座，油
库1座，加油站1处，露天煤场1处，炸药库1座进行了全面修善；同时修改了规章制
度。对物资保管采取了有效措施，出库有手续，入库有验收，帐货相符，做到4个定位
（帐、卡、物、库房）。库房物资摆放做到“五五化”。油库达到管道化、计量化、过滤化。
管理水平基本达到系统化、商品化、科学化。