第三节 技工培训

截止1985年末，全局共培训技工2 914人，通过技术考核的2 208人。其中培训司
炉工465人，复查考核699人；培训基建瓦工688人，晋级考核215人；基建木工682人，
晋级考核215人；培训油锯手437人，进行实际操作考核437人；培训并进行实际操作
考核汽车司机292人；培训并进行实际操作考核集村拖拉机司机350人。
历年来培训技工工作，采取以业余培训为主，离职培训为辅，以及不脱产实习代培
3种方式。业余培训工作，有领导、有计划地开展。各单位设有技术培训领导小组，组长
由生产副场（厂）长兼任，副组长由各工段长兼任，技术员和验收负担任小组成员，人
事干事为技术培训领导小组秘书，负责资料的整理和统计。每月定期召开1次小组成员
会议，研究和改进业余培训工作。由技术员或工段长讲授技术课。离职培训一般是集中
学习一段时间后，再根据技工掌握技术的熟练程度上岗工作。办培训班的经费由本单位
提出计划，局财务科审批后支付。1985年以来，办培训班的经费由职教科审批后支付。实
习代培则是在生产中由老工人进行实际技术操作表演，工余时间由工组长或有经验的老
工人讲授生产技术课。
1955年2月，为适应木材装车的需要，集中20名在职汽车司机对汽车起重机的性
能、原理、操纵等专业知识进行了系统地学习，8月，对其进行了技术原理及实际操作的考
核。
1956年，实习代培了在职基建木工15人。基建瓦工12人。为满足生产需要，从技
工中提拔技术员8名，检尺员13名，由职工子弟校毕业生中录用检尺员34名，记帐员。
会计员21名。
1958年，实习代培在职基建木工18名，基建瓦工16名，集中培训在职油锯手24名，
并对其进行了实际操作考核。为尽快提高集材拖拉机手的技术水平，送10名在职拖拉机
手去带岭学习，结业时进行了机械常识和实际技术操作考核。
1960年8月，选送20名在职司炉工会桦南学习森铁小火车的操纵技术。
1961年，为进一步巩固和提高基本建设技工的技术素质，由局劳资科、生产科组织
办业余技术学习班，对48名基建木工、45名基建瓦工、30名在职的油锯手进行了集中
培训，其中30名油锯手通过了实际操作考核。
1962年，对75名现岗基建瓦工，80名现岗基建木工进行了晋级考核，同时集中培
训并考核了12名在职油锯手。
1963年，为尽快提高采伐油锯手的业务水平，集中培训考核了20名油锯手。同年，
选送30名在职拖拉机手去绥化系统学习集材拖拉机的机械常识。
1964年，集中培训40名在职拖拉机手，结业时对其学习的机械原理进行了书面考
核，同时进行了实际技术操作考核。
1965年4~6月，选送20名在职汽车司机去东北林学院学习138型汽车的原理使用
及维修。同年，在本局集中培训考核了40名在职拖拉机手。
1966年，集中培训了75名基建瓦工，80名基建木工，选拔培训并考核了20名油锯
下手。同年1月～1967年2月，对10名在职汽车司机助手进行了集中培训，系统地学习
了汽车构造原理、操作维修、保养等技术。结业时进行了严格的业务理论和实际操作考
核，经培训考核后，10名学员全部晋升为现岗司机。
1967年7月，在本局内对50名在职司炉工进行了技术培训。
1969年，因为森林采伐面积的扩大，采伐油银手紧缺，局在年初集中了40名在职工
人，对油锯的原理、性能及操作进行了学习，结业时进行了实际技术操作考核。经培训后的
40名工人全部做油锯下手工作。同年，对50名在职拖拉机手进行了巩固性的业务培训。
1970年，集中了110名基建瓦工，105名基建木工进行了业务培训。
1972年2～10月，对12名在职汽车司机进行培训，同时进行了技术考核。
1974年，为适应采伐需要，从油锯下手中选拔油锯手。对25名在职油锯下手进行了
集中培训与实际操作考核。同年，对60名在职拖拉机手进行了集中培训，结业时进行了
机械常识与实际技术操作的考核。
1975年，为提高油锯手的业务水平，降低代根，对25名现岗油锯手举办了业务培训
班，进行了实际操作考核。与此同时，对50名在职拖拉机司机进行了业务培训与实际操
作考核。
1976年，培训了基建瓦工120名、木工115名。
1977年3～11月，在业务学习班培训并考核了30名现岗汽车司机。8月，对60名
在职司炉工进行了集中培训。同年，有140名基建瓦工、15名木工通过了晋级考核。
1978年，对15名在职油锯手进行了集中培训与实际操作考核。9～10月，选拔20名
在职汽车司机对EQ—140型新车的原理、构造及操纵技术进行了系统学习，结业时进行
了严格的业务理论与实际操作考核。
1979年8月，有287名现岗司炉工通过晋级考核。
1980年，集中培训了基建瓦工140名、木工135名。为巩固提高采伐油锯手的操作
水平，对74名现岗油锯手进行了集中培训与实际操作考核。同年2～11月，对80名汽
车司机办了业务学习班，并进行了理论与实际操作考核。
1981年，在业务学习班里培训并考核了90名现岗拖拉机手。9月，对在职的48名
司炉工进行了业务培训。
1982年4～5月，选送2名汽车司机去乌伊岭学习T—110型汽车的修理技术。9月，
对52名在职司炉工进行了集中培训。
1983年，对40名在职拖拉机司机进行了集中培训，同时对其进行机械常识和实际技
术操作考核。
同年9～11月，培训了95名在职司炉工。20名在职汽车司机在业务培训班学习了
T－112H汽车的使用，结业时进行了技术考核。对55名在职油锯手进行了培训与考核。
选送12名在职汽车司机去穆棱林业局学习T--112H汽车的使用与维修。选送10名汽车
司机会东北林学院听取瑞典专家讲学，学习斯康尼亚车的使用、维修。
1984年8月，有382名现岗司炉工通过了复查考核。
同年9～12月，对60名在职司炉工进行了集中培训。对在职汽车司机，包括待业青
年司机、个体户司机，共计100人，进行了系统的业务培训。同时对学员进行了业务理
论和实际操作考核，使他们业务水平有了明显提高。
1985年l～3月，，集中办业务学习班，对160名现岗基建瓦工，156名木工，进行了
培训。对20名在职拖拉机手进行了集中培训与考核。4月，集中培训与考核了96名在职
油据手。7月，组织30名司炉工长，集中学习探讨外地经验。8月，对80名现岗司炉工
进行了集中培训。