您的当前位置:

第一节 市政工程建设

第一节 市政工程建设



一、道路
区镇现有主街道10条,除个别街道因缺乏统一规化和管理外,整个区镇街、巷道基本上
可谓四通八达,畅行无阻。但在1980年以前,主街道每年仅修修补补,更不注重巷道建设,
每年仲春冰雪消融后,泥泞难行,车辆误陷;夏季雨后,积水不能排除。区政府在“五讲四美”
活动中,为使区镇达到绿化、美化、净化,改善人民生活和工作环境,每年都有计划的改建
和更新主街道,疏通居民区巷道,既达到了街道整齐美化,又使车辆畅行,利于安全防火。
1984年新青大街、站前迎宾路及通往新青大街的建材路、综森路的北端进行了更新修筑,由
原来的沙石路面,改为油渣路面,这是新青史上路面更新的开始。总长度为5387米,面积为
42178平方米。
自新青大街交界处至机修厂东大门的综森路,经新青林业局与新青木材综合加工厂恰商,
由新青厂出资,于1985年底完成水泥路面的铺设,总长940米,面积为7520平方米。建材路
于1985年备料,计划1986年修建油渣路。使新青区镇东西大街和南北主街道全部改为油渣路
面和水泥路面。
十条主街道,除花园路、市场路南段和南一道街东段尚未动工改建外,其它各路都对路
面进行了重新整修,铺上沙石,总长度为3.7公里。
油渣路面两侧重新修整了上下水道,总长达68公里,投资9万余元;沙石路面两侧挖掘
了排水沟,总长6.677公里,使上下水道畅通,可及时排出污水。
为了加强区镇道路建设和道路设施的维护,1984年开始设立养路队,隶属城建管理站。
设有副队长,队员38人,负责看护、保养镇内街道。对道路的保养,一是制止履带车辆在区
镇内公路行驶;二是清理垃圾,一修通排水沟,检查和修理下水道,及时排出街道污水。冬春
时节组织养路队及各单位职工清理积雪和污冰,保持街面光洁卫生。
二、路灯
区镇路灯的安装始于1981年。安装的街道有新青大街、迎宾路、综森路。安装初期是小
灯,共36盏。自1982年经过整修街道,街面加宽,路灯也逐年增加加,到1985年这三条街道又
增加了大灯24盏。
路灯由城建环保科养路队具体负责管理,定时开闭和维修,并安排专人值班,经常巡
查,以防有人毁坏,一旦发现有良然烧毁的及时更换。他们在路灯管理工作中还先后试制成
功了升降梯和电度控制仪。
三、桥梁
环绕新青区镇的桥梁主要有4座。由区址通往汤林林场横跨汤旺河的有汤林大桥。这座大
桥于1961年10月施工,1962年4月竣工。是一座长达150米的木结构大桥,造价36万元。其
造型是多孔木桁架。由伊春林业管理局设计公司设计,技术指标为。桥涵通行活载汽----13
级,使用年限 35年。”但时隔10年,由于改原木为原条运输,使桥梁负载超过承载力而受到
损伤。经请示伊春林业管理局批准,又于1973年6月施工改建为钢筋混凝土结构,长度不
变,造价100万元。桥墩设计为多孔拱型桥洞。它是由伊春林业勘察设计队设计,局工程处
组织施工的第一座水泥桥,翌年11月竣工。
架设在抗美河上有两座桥梁。座落在区镇西部的青年农场有五七农场大桥,南部通往新
青建筑材料厂的南阳桥。
五七农场大桥是由本局工程处于1960年10月首次施工建造的第一座木制结构桥梁,同年
底竣工。总长20米,造价3.5万元。它是通往区镇西部农业生产区唯一的公路桥。
南阳桥原是于1964年11月破土动工,1965年3月竣工的一座木结构桥。长25米,造价4
万元。1984年12月动工改建为水泥桥,桥长延伸为30米,造价22万元。1685年6月竣工。
架设在援朝河上有一座桥梁。它座落于区镇东部,发电厂附近。援朝河大桥于1982年3
且由本局房舍建筑工程队承建。1983年5月竣工使用。此桥是钢筋混凝土结构,桥面与公路
平真,全长50米,造价30万元,这座桥梁是区镇通往桦林,青林等9个林场、所的必经之
路。
四、排水
区镇地下排水工程始建于1969年,它从新青纤维板厂沿新青大街,由东向西亚建材路交
岔口,又沿建材路自南向北通往场旺河,全长2,520米。其他主街道在道两侧挖掘了明水渠,
也流进新青大街的下水道,但由于下水道流向坡度不足。致使水流缓慢,当骤降急暴雨时,
路面常存积水。1984年以来,区人民政府投资8万余元,对上下水道进行了修整,总长达
6.8公里。其中油渣路面一侧用浆砌石、水泥混凝土预制板镶砌的排水沟2.52公里、对沙石
路面两侧的排水沟进行了取直挖掘及清理。总长6.77公里。纵横道路交接处有的修筑小桥,
有的改换了较粗的涵管,使上下水道畅通,路面积水情况有了减少。
五、防洪堤坝
堤坝修筑主要是抗美河流经区镇一段,东南亚西北向境蜒于镇区南部和西南部居民住宅
区内,春日山洪下泄,夏日雨水连绵,常使抗美河水暴涨,酿成水灾,威胁居民安全。新青区
政府自1964年组织职工于春夏两季加固堤坝,但尚未彻底治理。1982年区人民政府规定,由
城建部门负责管理。 1983年春,城建科组织人力、车辆改河道三处,修建新河堤 550米,加
固维修原河堤3600米,建了字堤62个。总土方量15123立方米。
1984年至1985年,在城建部门的统一指挥下,划分段落,包干到各单位,对堤坝加宽到
5米。加高10公分,总长为8公里。
抗美河堤经几年的修筑,已再不是修修补补、水来土掩的临时防洪堤坝,不仅可以防
洪,也可人行车往。