第二节 森铁


森林铁路是区内主要交通线路，以运输水材为主（详见木材生产运输），也是各林场物资
供应和运送旅客的主要工具。1957年12月20日，援朝河干线开通以来，基于生产规模的逐年
扩大，人口的增多，运输线路逐年延长，货物运输量和客运量逐年增加。森铁运输管理处，
没有客运组、货物组具体管理运输事宜。
一、线路
1981年前，森铁运输线路有；新青～结源。全长17．5公里，新青～笑山，全长79.92公
里；新青～北影，全长为92．1公里；新青～金林，全长为23．1公里，新青～美林，全长为34
公里。1985年5月，新青～结源线路改为公路。线路区间没有停车站，办理货物装卸和旅客
乘降。新青～笑山线始发站为新青。区间车站有：中心、打石场、红林、泉林、向阳、双
阳、大贺、跃进、反修、五十一公里（菜地）、抗大、马场、砬子、笑山等站。新青～北影
线，始发站为新青，区间车站有：中心、打石场、红林、泉林、向阳、双阳、大贺、跃进、
北影等车站。新青～金林线，始发站为新青，区间车站有：中心、石场、红林、金林等站。
新青～美林线，始发站为新青。区间车站有。松林、前进、美林等车站。在国铁新青车站附
近设有北站，是运输的专用线。
附：
（见附图）
二、客运
森铁的旅客运输，由森铁处车务段下设的乘务组负责。森铁客车，按运输线路安排车
次。每一条线路隔日有一个对次。新青—笑山线每月的单号日，开发一对次客车，新青—金
林线和新青线—北影线，每月的双号日，开发一个对次客车。新青—美林线，每月双号日开
发一对次客车。森运客车运输旅客数量也逐年增多。
附：
（见附图）
三、货运
森铁货运，由森铁管理处车务段下设的货运组负责。森铁货运，主要负责森运线的各林
场、森林经营所、农场的生产设备、生产物资和居民生活物资的运输和农副、林副产品运
输。随着林业生产的发展，林区经济的繁荣，货运量也逐年增加。



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