第二节 公路建设


　一、公路交通网

公路建设以农场的建设为基础，到现在为止，南到前锋农场、北至前哨农场的主干公路已
全部铺上了砂石，达到了风雨无阻，四通八达。场区公路已形成了以二区、四区、五区、六区
为主的循环路。

l 、主于路，即二抚路。南至前锋30公里，于1993年铺完。北至前哨32公里，现正在铺装、
施工之中。二抚公路前锋至二道河段的工程基础是本场1986年自筹资金修建的，路基宽13米，
高1.5 ～2.5 米。1987年农场又投资修建了二道河至前哨农场的主干公路，1991年将二抚公路
在原来的基础上又加宽、取直，铺装了砂石。

2 、区间路。在场部修筑了宽10米、路基高1.5 ～2.0 米的土基公路，在二区、三区之间
连接全长11公里，北部到四区13公里，五区22公里。1989年在二区东八路修通了北去四区、五
区的区间路，从而形成了名区之间的公路大循环。

　二、专业修路队伍

1984年建场后组建了农场公路站，由于人员和机械缺少，一直和车队合在一起，站长由车
队队长兼任。截至1994年，公路站人员已增加到33人，先后增加了平地机1 台、压石机2 台、
小型挖掘机1 台、东风140 货车1 台、东方红推土机 1台，并在1991年从车队分离出来，成立
了单独核算单位，由农场自养，其主要任务是保证公路的维修，保障农场周围各公路网的畅通。