第三节 交通管理



　　在交通管理上，从1969年场内设有一名兼职安全员，1971年该人员由汽车队一名驾驶员兼
职；主要工作是抓场内机动车辆的安全教育和养路费收交等工作。1978年场成立工付交通科，
才抽调一名同志作专职安全员，1980年由于农场总局成立交通监理处，各场也必须设专职交通
监理员，我场第一任交通监理员就是兼职的安全员王清福。从此交通监理员就有统一的着装，
胸前配带“中国交通监理”证章。监理员的职责，除完成收交各种费用，办理兼证外，又是国
家公路管理交通法的执行者，所以只要是执行公路检查，任何机动车辆都得听其指挥，接受安
全检查，对触犯交通处罚条例的，就有权予以罚款，在机动车辆的交通事故处理中予以裁决。
1984年前，交通监理员先后归场机务科、机电科、工付交通科管理。直到1984年才成立了交通
管理站，增加一名副站长，独立执行其工作，仍归场工交科领导，合室办公。

　　1986年至1990年，农场划归五大连池市，交通管理归市交通局交警队管。场工交科配合，
如驾驶员培训，组织车辆春检、年检、安全检查。1991年至2002年，农场归属省农牧渔业厅，
场撤销了工交科，只设一名同志负责工交工作，交通管理仍归市交通局。