第一节 迎春机械厂 一、工厂前期变迁
1949年二月，我人民解放军四野特种兵后勤部接收国民党联合勤务总司令部第七汽车三级
修理厂(以下简称天津三〇七汽车修理厂)，为四野特种兵军械处汽车修理厂，奠定了工厂的前
身。之后即随军转战南北。同年7月南下到武汉。 1950年北上哈尔滨。1951年迁厂本溪，为东
北军区车管部汽车修配四厂。1952年驻沈阳市部队所属的六个小型汽车修配厂合并，为东北军
区车管部汽车修配三厂。1953年11月以三厂为基础，三、四两厂合并，四厂迁往沈阳，为沈阳
军区后勤部沈阳汽车修理厂。 1958年4月，为发展我国的农机事业，军委总后勤部决定移交农
垦部领导，为农垦部沈阳拖拉机配件厂。从此，由军工生产修理汽车转变为机械制造，为新疆、
黑龙江、海南岛等各大垦区服务。1959年遵照农垦部的决定，从沈阳迁厂到迎春，为农垦部迎
春机械厂。1967年归东北农垦总局所辖。1968年改为黑龙江生产建设兵团第一机械厂。现直属
于黑龙江省国营农场总局，厂名为黑龙江省迎春机械厂。
迎春机械厂，位于东北三江平原东部、完达山南麓，黑龙江省虎林县境内的迎春镇。地处
东经132°57′，北纬 46°03′。东面与迎春镇菜队为邻；西面与八五四农场九队接壤；南面
隔七虎林河与虎林县种马场、富荣大队相望；北面和迎春林业局、迎春镇二队、迎春镇砖厂毗
连。工厂境内南北长5公里，东西宽4.5公里。总面积33 400亩，耕地面积有8000亩。企业占地
面积679337平方米，工业生产占地面积33万平方米。
迎春机械厂的历史，是一部在党的领导下，职工群众艰苦创业的历史，从小到大，从汽车
修理到机械制造，发展成为一个中型机械制造企业。
1958年 4月初，工厂接到中华人民共和国农垦部的通知，接收沈阳军区后勤部沈阳汽车修
理厂归农垦部领导。
工厂接到通知后立即办理移交手续，全面清产。于1958年4月份造册移交：
1.职工：共458名，其中：男429名，女29名，干部77名，工人381名。
2.资产：固定资产，账面金额，3153 600元，已用年限基本折旧997 998元，大修理折旧
23448元。
1958年 4月归农垦部领导后，部里急需各种农机配件和整台机械，要求在短期内生产出产
品，如链轨板，轴承，切草机等，并指示试制一台精米机以衡量新厂的技术力量。为了完成任
务党委号召全体职工奋发图强，自力更生、没有设备土法上马解决生产难关，千方百计完成任
务支援垦区多打粮食。任务下达后，全厂职工夜以继日奋战在车间里，一些老职工主动把行李
搬到车间主动连班生产，从不计较报酬，炊事员把饭菜送到车床前。经过4个多月的生产会战，
样机试制成功，经有关部门鉴定合乎标准，于10月份送辽宁省农业展览馆参加展出。各种配件
相继完成发运到各垦区，为垦区农业生产初立了战功。
1958年8月农垦部决定：为黑龙江密山、合江两个农垦局代培的转业官兵学员293人陆续进
厂。这些同志经过部队的多年培养，具有一定的文化水平和政治素质，党团员较多，来厂后被
分配到各工种学徒，深受老职工的欢迎，从而壮大了职工队伍、为工厂不断发展充实了新鲜血
液。
1959年党总支决定：为适应农垦生产任务的需要，对多年从事汽车修理、钣金等工种的青
年职工改行、调整充实到车、钳、铣、刨工种，为机械加工培养技术力量。这些同志后来在生
产中做出了应有的贡献。
二、迁厂黑龙江垦区
1959年初，贺清仁厂长和李玉良科长来迎春勘察工厂新址，并参加了八五四农场组建的建
厂委员会。1959年农垦部垦机字一号文件说：王震部长指示“你厂除切实做好冬检任务外，重
点考虑迁厂问题，关于厂址的位置应在八五四农场附近规划，在搬迁过程中要派专人保证到迎
春的物资，不准挪用”。
1959年夏，农垦部机械物资局王处长来厂传达王震部长关于迁厂的指示，首先在党总支会
上传达，然后召开了全厂职工大会由党总支副书记赵长春进行了动员。王处长介绍十万转业官
兵战斗在北大荒的革命行动，又讲了工厂迁到北大荒的意义，会后赵副书记要求党团员写申请
书交给所在支部。
为配合工厂动迁，在沈阳工厂俱乐部门前展出迎春发展规划图，图景壮观，山水秀丽，南
有运河，北有青山，东西粮田，大型谷物收割机在田间作业，真可谓南有花果山，北有米粮川，
东西小江南，城市中心有百货大楼、电影院，街道整齐，楼房林立，水旱码头客货船舶川流不
息，构成了一幅现代化城市的壮丽图景，所以后来在沈阳的家属给亲人来信都写虎林县迎春市。
1959年 8月为配合迁厂，北大荒文工团专程赴沈为配合工厂动迁演出，当时沈阳厂俱乐部
凳子已发到迎春，借用友邻风动工具厂俱乐部，共演出20余天，每天用汽车接送各家属区的职
工和家属观看欣赏短小精悍的节目，大多数是宣传十万转业官兵开发北大荒，建设国营农场的
模范事迹，有锣鼓快板“庆丰收”、舞蹈“春归雁”，表现大雁春归，北大荒冬去春来，一派
春天气息。通过演出，使在沈的职工及家属看到了第二故乡北大荒的未来。
1959年 8月29日，农垦部机械物资局王荫波处长在八五四农场办公室召集建厂专题会议，
参加人员有马镜波工程师、八五四农场的党委书记钱辉、工厂党总支副书记赵长春、商志龙工
程师、李荫蒲科长，会议决定，沈阳厂必须按农垦部指示，10月中旬要全部迁来迎春。来迎春
的职工要组成第二基建队，除为八五四基建一大队备料外，要在结冻前盖44栋家属宿舍，使来
迎春的职工有房住。这次会议之后，从沈阳至牡丹江，密山到迎春的客车上几乎都有搬迁的职
工来迎春。每批从几十人到几百人，携儿带女每批有带队的负责人，照料搬迁人员的食宿，保
证安全地到达目的地。沈阳至迎春需在牡丹江中转倒车，到密山换农铁。工厂在密山三八旅社
租有包间，专人负责接待工作，到12月底迎春的职工达到全部职工的70% 。来迎春的职工由于
生活条件艰苦地处边远，部分职工不安心，有的借故返沈不归，使迁厂进展迟缓。
截至1959年12月底大部分职工响应党的号召积极迁来迎春参加建厂工作，他们以苦为荣，
克服重重困难，亲手建设今后世世代代生息繁衍的第二故乡。但有部分同志仍留恋大城市生活，
借故投亲靠友自找出路，对已来迎春的职工也有影响，使动迁工作进展缓慢。工厂向部里报告，
加强了驻沈动迁工作组，农垦部派潘处长，牡丹江农垦局派赵洪儒科长去沈协助工作，对没来
的职工实行卡户口卡粮食关系，跟踪盯梢，并对个别老职工抓了典型，从公安部门开逮捕证，
以莫须有的罪名带手铐，专人押送到迎春，交警卫班监督劳动，工资待遇只给生活费。伤害了
这些同志的感情。在1965年的社教运动中，厂的主要领导做了检查，向这些同志赔礼道歉，并
补发了工资。
1959年来迎春职工家属的口粮由八五四农场供给。开始是白面和包米面，来迎春的职工越
来越多就供应土面(有赤毒病小麦)，土面吃完供应小豆，小豆吃完一时供应不上，八五四农场
指定到完峰分场掰玉米棒煮着吃，工厂派车去20几个人一上午才掰一车，玉米棒煮几个小时，
按定量供应，有赤毒病的土面吃后头昏呕吐。经过工厂多方面交涉，于12月份由虎林县粮食局
供应国库的商品粮，但工种定量普遍低于沈阳，如沈阳车工44斤，铸锻工55斤，而虎林供应标
准车工38斤，铸、锻工48斤，粮食品种单调，每月一两豆油，两斤面粉，其他一律玉米面。1960
年重新压缩定量，特别是机关干部及职工家属每月25斤至30斤。当时副食品奇缺，很多职工到
几十里路以外的村庄买高价莱，每斤土豆五角钱，其他豆角等青菜平均四至五角钱一斤，黄烟
30元一斤，饭馆卖萝卜缨每碗五角钱，用豆饼炸的丸子每斤两元还要二两粮票。商店里柜台空
空，面碱、肥皂都凭票供应。多子女的职工带着衣物到新乐、富荣、黑瞎沟换粮食和蔬菜。独
身职工到商店买酱油膏冲水喝，饭馆卖的高价饭每套有15～30元的，仅一饭、一菜、一汤一个
人还吃不饱。职工由于营养不良，浮肿人数越来越多，据1961年总结，全厂有 416人浮肿，占
职工总数的24%，闭经的女职工206人，占女职工的25%。1960年春节每人供应一两豆油， 三两
猪肉，一斤萝卜，二斤鱼。大年初一，厂党委书记王毅伦同志带领党委成员到家属区走访拜年，
问寒问暖，询问吃上饺子没有。生活虽然艰苦，但给职工带来了温暖。
1960年春成立了代食品加工队，李荫蒲队长带领54名男劳力到山上采集榛叶、打鱼，经过
一冬的努力共采集榛叶4160斤，打鱼14 632斤，补充了定量不足，调剂了集体食堂的生活。带
家的职工利用早晚、节假日，纷纷到七虎林河打鱼、捞虾爬子和泥鳅鱼。
在艰苦的日子里建厂，党委十分关心职工的文化生活，广大职工以苦为荣，表现了高度的
乐观主义精神。当时文化生活较差，在迎春建厂后，只有一个秋电影组，每周放几次电影。工
厂离开大城市时就有选择的带来爱好评戏的演员，每逢年节演出古装戏剧如“茶瓶记”等剧目。
随着职工队伍的壮大，山东支边青年到厂后，组织他们演出了吕剧“小姑贤”，还有自编自演、
短小精悍的小节目。并且举办舞会、游艺晚会，乐曲一响、青年男女纷纷下场翩翩起舞，不会
跳舞的也围观助兴。
三、建厂投产
1959年夏是迁厂、建厂的紧张阶段，厂党委提出：边迁厂、边建厂，做到迁厂、建厂两不
误的口号。 5月中旬老木工康惠忠、单维新第一批来迎参加建厂，随之李春林的大万国吊车，
刘风挥开的介木西汽车陆续来迎春和八五四基建队一起投入建设厂房。8月 29日部里指示：工
厂要把来迎的职工组织起来，组成连，排、班，分工负责，要在上冻前盖44栋家属宿舍，以备
来迎的职工有房住。八九月份迎春瞎蠓、蚊子、小咬很多，特别是早晚叮人很厉害。大家起早
贪黑，不怕风吹雨淋，昼夜奋战，向时间要宿舍。木工排的同志顶雨光膀子在屋脊上钉屋面板；
支边青年中的两个女同志一次抬52块砖；工厂没有专业装卸队，也没有起重设备，迁厂、建厂
所需的砖瓦等物资，全靠双手一块块、一件件的从火车上卸下来，一个锅炉重十几吨垫上滚木
一步一声号子移到锅炉房里。有的同志手打泡，脚被水泡烂仍坚持工作，有的同志发高烧仍不
下火线，有时进几个车皮物资，同志们不分昼夜地干，每天要干十几个小时，从没有节假日，
晚上百八十人挤到一个大宿舍里睡觉，吃的是土面、小米粥、煮玉米棒子。在这样艰苦的生活
条件下，同志们毫无怨言，当时建厂任务十分繁重，而生活又异常艰苦。就是在这种情况下，
广大职工不畏艰辛，以苦为荣，以苦为乐，艰苦奋战，早晨，上至厂领导，下至职工群众，纷
至沓来，从站台往工厂背砖。就是这样，经过几个月的艰苦奋战，到年底共建宿舍27栋2544平
方米，修补27栋房的火炕，盖学校一栋444平方米，并为八五四基建队备料运瓦99430块，运砂
2700立方米，运石头230立方米，脱土坯26万块，打草20万公斤，卸火车皮472辆，搬运物资1.3
万多吨。
1959年9月根据农垦部的决定，从密山农垦局抽调350名山东支边青年，其中男的70名，女
的 280名，来厂学徒，他们大多是山东省荣成县、文登县农村青年，刚刚到筑路队和工程团不
久就调到工厂的。年龄在18岁上下，小的16岁，他们是响应党的号召自愿来北大荒的，来厂后
就投入建厂，他们生活俭朴，工作不怕苦和累，特别是女同志和男同志一样抬砖运瓦，趟水背
草，为建厂立下了功劳。工厂开工后，他们分配到各个工作岗位，贡献自己的力量。
1960年王震部长指示：沈阳厂搬到迎春后除担负工业生产外，为了考核机械化效能和实现
“四自给”，要建立一个机械化试验农场，经营方针是：以粮为主结合畜牧副食品多种经营，
逐步达到粮食、蔬菜、肉类、禽蛋自给。1960年春工厂指令管理科组织人力、物力，用两台拖
拉机及从附近农场借的五铧犁投入开荒生产。由于没有规划，盲目进点开荒，进度缓慢，截至
6月底开荒1292亩。5月中旬农场机械逐步充实和完善。部里指示密山荒地勘察设计院来厂指导
帮助，先后为农场编制了土地利用、水利施工和畜牧业生产规划，为创建农场奠定了基础。 6
月中旬农垦部拨来的拖拉机和农业机械逐渐到场，并对全部机械进行了试运转，经过前段开荒
总结了经验教训，为机车防陷，五铧犁改为三铧犁，机车和大铧均进行了改装，从而提高了工
作效率。到封冻时开荒7511亩，当年播种1065亩，八九月份雨量较大，水库放水，大量的水流
进农场土地，淹没了庄稼，到封冻时地表仍有10～30公分积水。当年投入不少入力、物力，共
收获粮食0.75万公斤。
1960年 1月农垦部决定工厂经营方针是：“以统配件为主，面向垦区为农场服务，年修自
然台拖拉机3000台，内燃机2025台，康拜因1215台，基本达到中型企业标准。”工厂每年参加
农垦部组织的各垦区订货会议，一切按指令性计划，没有整台专业产品，基本是垦区缺啥干啥，
品种多，小批量、机型杂，据1960年至 1964年统计资料，每年各种产品多达400多项，大件是
“三轮一板”小件是不同规格的垫片近百种，每项多者几千件，少则几十件，工序较复杂的产
品有链条、喷油嘴、活塞、气门等，每干一项都要有一套专用胎具。建厂初期的几年，由于产
品杂乱，缺乏管理经验，造成连年亏损，1960—1964年5年间，每年平均完成产值292万元，工
业累计亏损168.4万元，农业亏损51.75万元，总计亏损220.15万元，平均每年亏损44.1万元。
四、在调整中巩固发展
从 1962—1963年5月，党委根据中央“调整、巩固、充实、提高”的八字方针，对全厂职
工进行了大量精简，对象是沈阳来的家属合同工，已婚的山东支边青年和部分老职工。精简的
条件：(1)不能保证坚持正常出勤者； (2)虽能正常出勤工效不高者；(3)有慢性疾病影响正常
工作者；(4)因子女多而影响出勤工作较大者；(5)老、弱、病、残不能正常出勤及其他不合乎
要求者；(6) 编余职工无法安排工作者。党委副书记孙建平进行了动员。要求干部党员、团员
带头，指标分到各支部，各支部按条件分类排队，凡符合以上条件的由支部动员写申请，实在
不愿退的采取组织手段，停发工资，上班不给安排工作。据1964年总结资料，1962年精简职工
629人，1964年精简139人，共精简768人。精简后月工资减少14659元，月减少商品粮10800斤，
退职还乡职工及家属360人。
1965年，各局物资供应站配件饱和，工厂年订货产值 200万元。党委决定对职工队伍进行
整顿，5月末完成年计划207万元，6月1日起除留部分职工清理在产品和设备大修外，其余人员
进行集训，参加集训职工达到800人。
根据总局对工厂要本着储存实力、保留生产骨干的指示，要对非生产人员进行大量压缩，
对精简下来的人员总局劳资处安排，调到七星农场139人，佳木斯肉联厂5名，八一农大 4名，
虎林商业局29名，其他单位调出13名。工厂职工由1964年的967人，减少到796人。这一年经营
情况不错，完成总产值207万元，实现利润43.1万元。
1965 年由于产销不平衡，总局各供应站配件饱和，工厂只拿到半年的任务，6月份只好停
产整顿。在总结经验的基础上，1966年党委提出的经营方针是：“以专养杂、杂不挤专、专杂
并举。”走出垦区外承揽加工任务，赵长春副厂长和关亦杰总工程师到鞍山红旗拖拉机厂签订
72项协作产品合同，产值 100万元，当年由于供货及时，信守合同，按期交货，年终仅鞍拖件
就盈利21万元，利润率达21%。
根据东北农垦总局的布署，根据党中央制定的《农村社会主义教育运动中目前提出的一些
问题》，即《二十三条》，从1965年6月至1966年4月，我厂开展了系统的社会主义教育运动。
虎林农垦系统社教团迎春机械厂分团44人，于 6月26日进厂，28日召开厂党委会，社教团主要
领导参加了会议，共同研究社教部署问题。7月3日开始，召开中层以上干部参加的党委扩大会
议，由厂级领导干部“洗澡下楼”。一直进行了40天，中层领导干部也同时在所在的党支部群
众会议上洗手洗澡。对于解决干部作风和经营管理方面的问题起了一定的作用。在运动中，自
始至终抓紧生产建设，使“四清”落实在生产建设上。经过社教，在工厂出现了人们不可忘却
的好的社会风气。
五、城市知识青年来厂
根据上级指示于 1967年11月份接收来厂的第一批城市知识青年，他们来自北京，共计165
人，其中男性青年82名，女性青年83名，这批青年是六七届高、初中毕业生，基础知识好，好
学上进，思想作风正派，待人有礼貌，生活朴素，品学兼优，进厂后受到全厂职工欢迎。他们
走上生产岗位后，尊师爱友，钻研技术，很快就能独立操作。工厂根据每个人的特长，量才使
用，有的调入机关提了干，有的在车间充实了业务队伍，选拔一批有教学能力的配备给子弟学
校当了教师，多数还是留在生产岗位上。几年后这批人已成为工厂新一代的骨干。
1970年 5月份第二批城市知识青年来厂，他们来自上海，共计85人，其中男性青年62名，
女性青年23名。这批青年年龄小，多半是20岁以下，最小的仅十五六岁，他们在校期间正值十
年动乱，学习的时间少，基础知识差，文化程度低。他们走上生产岗位后，经过老师傅的传、
帮、带，安心边疆建设，好学肯干。
1970年 7月份从四师(牡丹江管局)管辖的农业团内调来78名城市知识青年，其中男性青年
53名，女性青年25名。1972年 6月份又从四十团(八五一一农场)调入城市知识青年30名，其中
男性青年21名，女性青年9名。从1970年到 1976年又陆续从兵团内部各农业团调入城市知识青
年31名，其中男青年20名，女性青年11名。从兵团内部调入的城市知识青年有来自北京、天津、
上海大城市的，也有来自省内哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔、鸡西等城市的。他们年龄有大有小，
大的有二十五六岁的，小的仅十五六岁。他们的文化程度有高中初中毕业的，也有小学毕业的。
从1967年到1976年共接收和调入城市知识青年389名，其中男性青年238名、女性青年151名。
根据国家对城市知识青年的政策，于1977年开始返城，到1984年共返回城市233名，从1972
年到1984年共入学52名，入伍12名，调出46名，留厂的尚有46名。留厂的有北京18名，上海14
名、本省14名。由于城市知识青年返城，给工厂生产、教学都一度带来不利，生产岗位上缺了
一代人。教师奇缺，甚至有的班次开不了课。
鉴于苏联霸权主义对黑龙江省的边境地区的挑衅活动日益加剧，中共中央东北局向中央提
出报告，建议组建黑龙江生产建设兵团。1968年 6月18日，中共中央、国务院、中央军委、中
央文革共同发出关于同意建立沈阳军区黑龙江生产建设兵团的批示，毛主席对此批示：照办。
1968年7月1日迎春机械厂武装部长任荣超出席了省军区在哈尔滨召开的中国人民解放军沈
阳军区黑龙江生产建设兵团成立大会。
任荣超同志返厂后，即召集开全厂干部、职工大会，传达贯彻兵团成立大会盛况，宣读了
《关于建立沈阳军区黑龙江生产建设兵团的批示》。批示指出：将农垦部所属东北农垦总局建
制划归沈阳军区，由沈阳军区委托黑龙江省革命委员会和省军区领导，东北农垦总局所属企业
合编为中国人民解放军沈阳军区黑龙江生产建设兵团。任荣超同志按上级决定，宣布迎春机械
厂编入中国人民解放军序列，它的任务是屯垦戍边，反帝反修，保卫边疆，建设边疆。通过这
种特殊的管理体制和组织形式，达到巩固边防，发展经济的目的。职工群众对参加人民解放军
序列怀着美好的憧憬，希望体制的改变给工厂带来繁荣和兴旺，兴致勃勃的列队游行庆祝，欢
呼“6.18”批示和生产建设兵团成立。
1969年12日，生产建设兵团委员会颁布命令，任命袁武烈为兵团第一机械厂厂长，贺清仁、
徐军、高杰、任荣超为副厂长，王方培为副政治委员。1969年10月20日，中共黑龙江生产建设
兵团委员会，批示由袁武烈、黄建立(现役军人)王方培等 9名同志组成兵团第一机械厂党委会，
袁武烈同志为书记，黄建立、王方培同志为副书记，随后，黄建立等十名解放军现役干部陆续
来到工厂，分别担任厂级主要领导和机关职能部门的主要负责人。工厂编制按照部队序列设政
治处、后勤处、生产指挥部，下辖五个工业连。
兵团第一机械厂是在文化大革命的高潮中和中苏边境局势紧张情况下建立起来的，它的组
建在很大程度上，是为了加强边境国防建设的需要。
1969年 3月，苏联军队两次侵入我国珍宝岛地区，打死打伤我边防人员，制造流血事件，
我边防部队被迫还击。在边境局势紧张的情况下，兵团在农垦工业系统组织军工生产线。按兵
团部署并投资，该厂以五车间70余名职工为主体，组成军工生产线，承担兵团分配的军工生产
任务，协同组装厂，即兵团牡丹江管理局 216厂制造与自动步枪配套的标尺、标尺座、枪管、
枪机等部件。为了适应军工生产的需要，二车间制造72台小立铣机床及镗线机、绞孔机、校直
机等专业设备。军工生产线实现产品产值达62万元。
1969年，黑龙江省军区对该厂的军工生产寄予极大的希望。为了进一步考察兵团一机厂的
技术力量，要求试制两台越野吉普车，为未来实战需要创造条件。一部分老工人和工程技术人
员，在生产指挥部的组织下，以高度的政治责任心，在设备不配套，原材料短缺，技术难度大
的困难条件下，发挥自己的聪明才智，夜以继日，忘食废寝地投入试制工作，发扬实干精神，
迅速赶制出被命名为 “6·18”型的两台越野吉普车。整个车除了电气材料和轮胎是外购的，
引擎、底盘、车身等均为该厂自行制作。试制成功后，生产指挥部亲自送到生产建设兵团报捷，
受到兵团首长赞赏。虽然后来没有投入批量生产，但它显示了一机厂潜在的生产技术力量。
为了加强战备，1969年工厂在厂址西北方向、相距60公里的完达山脉云山脚下，深山密林
中建立战备小三线，组织百余名职工带上铺盖到达工地，搭起简易棚落下脚，在风雪严寒的艰
苦条件下苦战四个月，耗资十余万元建起三座木质结构的车间，总面积1800平方米，修建通往
公路的道路。厂房坐落在群山之中，周围森林茂密，门前横贯一条涓涓流水、清澈见底的小河，
环境优美宜人。三线建成后，施工人员撤回，五年后木质出现腐烂现象，工厂将材料拆回改做
他用。
兵团时期，为了提高民兵素质，使民兵平时能执行勤务搞战备，战时能招之即来，来之能
战，配合主力部队消灭敌人，对民兵训练常抓不懈，特别是对独身青年职工，时常搞夜间紧急
集合训练。1970年冬季，抽调 120名职工，组成一个基干民兵连，进行野营拉练，参加拉练的
队伍，先征厂子弟学校进行两个星期的制式教练。而后，全副武装爬山越岭到达工厂三线扎营，
在那里又进行为时两个星期的军事演习。当时的民兵训练坚持经常，非常活跃。在锻炼身体、
保卫祖国的号召下，每年 6月18日举行全厂体育运动会，职工及家属踊跃参加，为了迎接运动
会，许多人朝夕锻炼，参加锻炼的群众极为广泛并且形成了传统，当年的运动健将至今仍坚持
长跑。
工厂自1959年从沈阳迁到迎春后，生产上执行单一的指令性计划，包产包销，按上级给工
厂规定的“以非统件为主，面向垦区，物美价廉，为农场服务”的经营方针组织生产。由此而
产生的企业经营特点是产品长期不定型，品种多，批量少，成本高，经营连年亏损。厂党委总
结分析了经营管理的经验教训，采纳总工程师关亦杰同志当时积极建议的“以专养杂、杂不挤
专、专杂并举”的经营决策，从1966开始，走出垦区，与鞍山红旗拖拉机厂和大庆物资局签订
了承揽协作的生产合同。几年来，除了完成上级主管局指令性计划外，并完成占工厂总产值30%
左右的鞍拖件和大庆件的生产计划，1966年至1967年，年年盈利，一方面是产品结构的改变带
来的结果；另一方面，虽然当时的文化大革命曾使党和国家遭受到中华人民共和国成立以来最
严重的挫折和损失，而经过长期实践，特别是经过20世纪60年代中期逐渐建立起来的富有成效
的管理制度和生产秩序还未被打乱，生产活动得以正常进行的结果。
1969—1976年归兵团直属的，八年时间，正是我国文化大革命动乱时期，工厂的经济建设
事业遭到严重的干扰和破坏。但是，由于广大职工、干部的共同斗争，使文化大革命造成的损
失受到一定程度的抵制，工厂的干部无论是被错误揪斗的还是一直坚持工作和先后恢复工作的，
绝大多数是忠于党和人民的，对社会主义、共产主义事业的信念是坚定的。遭到打击和折磨的
知识分子、工程技术人员、职工群众绝大多数没有动摇热爱祖国和拥护党、拥护社会主义的决
心。正是由于全厂干部、职工的共同奋斗，在工厂归兵团直属的后期，生产和基本建设等方面
有了一定的恢复和发展。
1966年至1976年生产经营成果统计表
单位：万元、元
五、主要生产车间
(一)一车间
1958工厂由军工生产汽车修理，转产为农业机械配件制造，因而一车间的生产地位有了显
著提高，由原来的辅助生产车间，转变为第一道工序的基本生产车间。锻造事业不断发展，锻
工由原来的十几名发展到1970年的45人。锻压设备也大量增加，有了100吨锻压机，500公斤空
气锤，大型封闭式焦炭炉和油炉等配套的锻压设备。一车间除锻造外，于1959年增加了热处理
组，到1963年发展到45人。
一车间的生产能力：以现有的机械设备和技术工人的技术水平，锻工组可锻造150×500毫
米的锻件。
从1969年到1974年一车间生产的锻件主要有：东方红54、75拖拉机配件；小减速器齿轮毛
坯1.2万只，支重轮轴12万只，后桥轴3.3万只。锻工组是厂几年的先进工组，生产过程中不断
革新，锻打后桥轴开始班产七八只，通过锻工组全体同志的努力，改进了胎具，班产达到百只，
提高工效15倍。锻工组又是一支应变能力强，一技多能的生产工组，有本工种任务按时完成，
无锻造任务，可随时接收其他生产任务。
热处理组生产能力：高濒表面淬火最大件可处理￠200×700毫米的工件，产品退火，正火，
整体淬火、局部淬火，固体与气体渗碳，氧化处理等能保质保量地按时完成所担负的工序。热
处理工人20多年来，解决了不少生产中的关键问题，厂自制 300吨压力机时，丝杠处理，铜母
配合无大设备，他们在厂技术人员的配合下，用“蚂蚁啃骨头”的办法处理成功。后桥轴，摆
动轴表面淬火他们都想了很多办法，达到工艺要求。他们承担的主要产品有：汽车、拖拉机各
种机型的进排汽门渗碳、淬火、正火达 170万只，后桥轴、台车轴、支重轮轴等轴类处理达25
万只，各种弹簧处理27万只，一车间全体同志在历史上写下了光荣的一页。
(二)二车间
1958年工厂移交后，工厂的生产对象起了根本变化，由原来的手工操作汽车修理业，转产
为机械加工制造业。工厂的基本生产车间增加了大量机械设备。为了保证这些机械设备正常运
转，工厂成立了专业机械设备维修保养车间，当时列为五车间，职工队伍由1960年的30人，到
1965年增加到80人，后将五车间改为二车间。
多年来，二车间的生产是不断发展的，根据生产任务的需要，车间配备了车工、钳工、铣
工、刨工、磨工、插工、机修工、电工、冲压工，套丝工等十几个工种，同时，又是高级技术
工人比较集中的车间，机修、车工、钳工等老工人大部分配备在这个车间。机械设备配备的种
类也比较多，车床有60、40、30、20、立车等车床，磨床有平面磨床、工具磨床，外元磨和内
元磨等磨床。刨床有龙门刨、牛头刨。铣床有立铣、卧铣。还配有插床、滚齿机、套丝机，螺
栓螺母冷墩机、冲床十几台。大型设备多半都集中在二车间，有6米长大龙门刨，400吨大型冲
床，60车床等。主要机械设备56台。这个车间的职工队伍中，老工人多，他们分布在各个工组，
技术水平比较高，有丰富的生产经验。他们能修理从各个国家进口的机床，能制造各种类型的
全厂用的机械设备和一线生产用的胎卡模具。从20世纪60年代至80年代初期，二车间的主要生
产任务是：为全厂机械设备的完好，正常运转，保证一线生产，并为全厂生产需要自己制造了
各种类型的机械设备和生产第一线所需要的胎、卡、模具。
从1959年车间搬迁，设备安装基本就绪以后，一线生产车间设备不断增加。为了保证一线
生产，二车间的职工由80人增加到100人。从 1961年到1664年，工厂的主要任务是解决垦区的
农机配件。首先配合一车间炼钢，制造了两台熔化冲天炉，4台炼钢转炉，两套电阻工频炉，4
台震荡造型机，为铸钢件生产提供了设备。继而又为铸造车间生产铸铁件制造了胎卡模具。并
进行了链条、方链环、八字链环等产品试制，经过鉴定，达到国内标准，先后投产。于1965年
制造了一台热压螺母机，一台冷墩机和弯柄套丝机，到1968年先后投产，解决了垦区急需的各
种规格的螺钉、螺母标准件。
于1969年到1970年，又承担了半自动步枪和冲锋枪的军工试制任务。为了配合军工生产制
造小型立铣机床60台，解决了军工生产设备不足的困难。
从1969年到1976年工厂先后分配到二车间北京、上海、哈尔滨、牡丹江等城市知识青年40
多名，这些青年，爱学习，求上进，给车间增添了新的力量，到 1972年末车间职工增加到150
人。
1973年，为了生产各种进排气门，自己制造一台电墩机，改进了生产毛坯新工艺，节约了
大量优质钢材，减少了加工工序，改善了劳动条件，提高工效五倍。向无切削和少切削目标迈
出了可喜的第一步。同年制造T53-300吨压力机两台，机身高达4米，工厂无有大型母机加工，
车间召开“诸葛亮”会，群策群力，以“蚂蚁啃骨头”的精神，在三米长的小龙门刨上加工，
经过几昼夜的奋战，终于完成任务。
二车间历年自制设备统计表
(三)三车间
三车间的主要产品有：汽车配件、拖拉机配件、收割机配件、农具配件。从1973年起，配
件任务减少，增加了挂车件加工任务。
农机配件冷加工工序大部分由三车间承担，产品品种多时达 4百多种，工件大小，精粗程
度要求都相差很悬殊，大件可加工￠120毫米、长2米的收割机行走主轴，小件可以制作像白瓜
子大小的汽门锁片，精度可制造公差不超几道的活塞栓，粗可制造农具配件。加工的批量有大
有小，多的达几十万只，少则几只。20多年来，三车间加工的主要产品有：各种机型的进排气
门、活塞栓、拖拉机配件有支重轮轴、台车轴、后桥轴、后轴总承、活塞、汽缸套、各种花链
轴，各种机型的收割机轴。1966—1968年承担了鞍山拖拉机厂加工一百号拖拉机协作件50多个
品种，产值 100多万的任务，还加工了一部分大庆件。车间的生产力量也是几起几伏，军工生
产时期车间只有四五十名职工，迁厂后达到120人，1967—1970 年城市知识青年入厂，车间职
工最多达250人。1977年知识青年大批返城，车间职工又减少到120～150人之间。技术力量急剧
下降，从沈阳来的老技术工人，多半年老，不能顶班操作，中年一代知识青年他们好学，技术
进步快，10年时间技术基本成熟，正是生产上的骨干力量，却大部分返回城市；新配备的青年
工人、学习时间短、技术水平还达不到要求，亟待加强技术学习。
1960年以来三车间生产的主要产品
单位：只
(四)四车间
四车间是以铸造毛坯为主的基本生产车间，它的发展是从无到有，从小到大。最小时只有
三名铸工，一个小勺炉，两把砂冲子；最大到181名职工，三吨冲天炉。
1959年下半年，工厂陆续迁来“北大荒”之后，工厂的生产任务主要是制造农业机械配件，
当时市场上农机配件奇缺，特别是东方红54拖拉机所需铸钢配件“三轮一板” (支重轮、托链
轮、驱动轮、链轨板) 市场均采购不到。垦区各农场由于缺件，很多拖拉机失修“趴窝”，为
了解决垦区农业生产上的燃眉之急，工厂把扩大铸造生产列为首位。单独组成了铸造车间，排
列为厂第一车间，为了加强车间的领导力量，党委派去实力强，精力充沛的党支部书记，有多
年工作经验的车间主任、副主任、选配了统计、核算、调度等业务人员。车间下设10个生产工
组，在这10个生产工组中，曾一度七个生产组长是下放劳动干部，并抽调了一部分“爱厂如家”
的老工人改行充实到铸造车间。如七级补胎工刘邦武、李茂盛，六级钣金工方成树、万喜春，
七级汽车修理工陈著远等改行充实到铸造车间，改变工种当了铸工。挑选了一部分身强力壮的
山东支边青年到铸造车间学徒。从北京农垦干校分配来厂的退役军人和垦区派来学习留厂的转
业官兵181人组成了铸造车间。
1960—1984年铸造车间生产的主要产品
续表
(五)五车间
五车间成为一个设备齐全、技术力量较强的生产车间，是有其历史根源的。1969年中苏边
境局势紧张，为适应形势需要，工厂按兵团军工办部署，成立军工生产线。军工生产专业性强，
产品精密度要求高，于是工厂从各车间抽调了一批技术水平较高的老师傅进行军工生产，当时
作业场地设于现在的五车间设备库，归四车间领导。 1970年8月，为了进一步扩大军工生产，
工厂决定成立五车间，任命徐宝君为指导员，陆子良为主任，田俊民为副主任。当时车间职工
80名，设车工组、铣工组、电镀组、铸工组、钣金组。设备是从各车间调的，有C620车床20台，
18K小型车床1台、16车床1台、自制小立铣12台、朝鲜立铣1台卧铣2台、刨床1台、探伤机 1台、
校直机 2台，及由田景阳、张大生、牟明春等同志改装的冲线机、绞孔机、弹搪机。当时的车
工组长为隋德基、铣工组长为籍来田、电镀组长为栗在朝。车间的主要任务是生产半自动步枪。
生产了一批全枪之后，改产枪件，主要是枪管、机心、机身、标板和标尺座。军工件制成后送
往牡丹江农管局密山216厂组装成枪。到了 1972年五车间成立活塞生产线，在这之前五车间曾
进行过活塞加工。但是机床分散作业，既浪费人力又不便于管理。因此，工厂采取措施，从三
车间等单位抽调20名工人到五车间活塞线工作，这时活塞线发展到50余人，铸造增加到25人，
实行三班作业，生产东方红-54、东方红-75活塞和解放活塞，年产量6万只以上。到 1975军工
生产结束时，车工组部分职工补充到活塞线上工作。铣工组主要生产各种轴类产品，1973年年
产量达36000余件。1973年五车间钣金组职工26名，组长潘希超，当时的设备有手搬压力一台，
卷扬机一台，电焊机四台。钣金组起初只担负一些修配任务，后来担负试制掰棒机任务和康拜
因配件、玉米脱粒机、三吨车的板焊及各种收割机件绞龙的制造任务。1977年，工厂生产的拖
车供不应求，为扩大生产，7 月份钣金组调到新成立的承担拖车组装任务的六车间，这时五车
间还有职工 140名。随着活塞生产任务和设备的增加，原厂房面积已不够用，工厂决定在五车
间西面增建一栋面积为780平方米的铸铝厂房，并由五车间自己施工，于 1977年底建成投入使
用。
