第三章 交通运输
章下序



　　垦区交通运输经过60年的建设与发展，已从建场初期的马拉人扛的原始运输，发展到今天
的公路、水路、铁路多种形式、多种层次组合的综合运输。到2005年，垦区拥有运输货车7 860
台，44 695吨位，运输企业35家；客运班车698台，20 242座位，营运线路510条，客运站96家；
出租车2 699台。水路运输营业里程6 810公里，运输船舶41艘，马力8 400千瓦，6 129吨位，
专用码头24座。铁路运输专用线20多公里，仓储库面积20 346平方米。交通运力和基础建设从
不适应到基本适应垦区经济和社会发展需求，基本达到货畅其流，人便于行。

　　1985年，总局设立运输管理处，管理局设立运输管理科，农场设立运输管理站，建立了垦
区三级具有政府职能的运输管理体系。垦区运输管理机构从无到有，从分散管理到专业管理，
从单一的安全管理到运输行业的综合管理，从企业的内部管理到具有政府职能的依法管理。经
过22年发展与建设，各项运输管理职能逐渐完善和加强，管理设施、管理手段、执法人员综合
素质基本适应交通运输管理需要。