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第一节 物资

第十一章 物资 电力

第一节 物资


  
  

  一、机 构

  1958年 4月,八五三农场五分场初建,大量的生产生活物资,由八五三农场物资总库供应,
分场王剑鸣负责进货、保管和发放。由于他对工作肯负责任,人们都叫他“王大抓”。1961年
2月,五分场成立了物资组,张怀清任会计,莫宗荣任保管员,负责全场物资工作。 1963年12
月,物资管理开始有所分工,黄骥任物资助理员兼会计,莫宗荣任保管员,孟庆连任进货员。

  1970年 1月,五十八团成立,设物资股,夏海龙任副股长,王景波、黄骥、石守相任助理
员,仲有全任采购员,另设仓库主任1人,调拨员2人,保管员5人,警卫 2人。1972年1月,现
役军人刘重阳任物资股股长、田建林任副股长。1973年6月,现役军人吴培学任物资股股长。

  1977年 3月,恢复农场体制,五十八团更名为红旗岭农场,物资股更名为物资科,田建林
任科长,黄骥任副科长,设科员和采购员各3人。物资总库设主任1人,会计和保管员多人。1981
年,黄骥任科长,鲁越民任副科长。1984年6月,增设张成君任副科长。

  1984年 6月,农场机关体制改革,物资科与总库合并改称物资公司(经济实体),黄骥任公
司经理,张成君任副经理,鲁越民退二线,其他工作人员不变。

  二、物资工作概况

  (一)库房建设

  1958年4月,五分场初建,在东风岭建立了一个160平方米的临时仓库,库房是用草皮做围
墙的草房,库地面积2 800 平方米,周围围以铁丝网,进货验收、保管和发放都是一个人。后
来由于耕地面积扩大,农机具逐年增多,库房不够使用,1961年又建立了一栋200 平方米板房,
增加了一名会计。经营物资主要是链轨拖拉机配件和农具配件,以及钢材和生产工具。1967年
以后,临时库房柱脚腐烂,已不堪使用。1968年,建立了两栋各 250平方米砖瓦结构的永久库
房。物资工作人员增加到3人,物资助理员兼会计、进货员和保管员各1人。

  (二)供应渠道

  1970年以前,五分场的物资供应主要是从八五三农场总库进货。

  1970年到1976年底,五十八团物资供应,由三师物资供应站(驻福利屯沙岗)供应。五十八
团在福利屯站一侧,购有三间80 平方米草房1栋,房前10 平方米,房后一块4米的场地,可以
停放车辆,有一名老人看守,在这里设一办事处,进货员驻办事处联系业务。1975年,沙岗供
应站移到兴隆,第二年五十八团在兴隆盖有一栋120平方米的办事处,负责进货业务。

  1977年,三师供应站解散,红旗岭农场的物资供应直接由总局供应站从佳木斯进货,进货
员仍住福利屯,到佳木斯总局供应站办事。在佳木斯设有办事处,农场派业务员在佳木斯驻在。
每年有 600万元的生产物资要经过较长的运输线路。1980年,管局供应站恢复,农场部分物资
供应回到管局,全场所需化肥、农药、油料、钢材等一类物资,均由管局专控,按计划直拨。
农机配件,机械和机电产品由佳木斯总局供应站提供。农场在佳木斯有驻在员。1994~1997年,
随着物资总量的增加和供应体制的改变,供货渠道逐渐变宽。除一级物资外,二、三类物资可
从厂家直接订货,1998年物资市场基本放开,农场所需物资均从市场采购,无固定供货单位。
经营由计划管理转变成公司运作。

  (三)物资管理

  1970年以前,五分场库存物资金额在 8万~10万元之间,主要是农机具配件、生产工具、
五金、钢材和部分机电产品,每年消耗资金额在 40万~45万元。但是, 当时运输条件很差,
1958~1959年,从八五三农场总库运回的物资,使用马车或链轨拖拉机搞运输,50公里的运程,
往返需要5~6小时。 1961年以后,由于道路修通,改用德特 28轮式车或汽车运输,往返只需
3~4小时。过去因交通不便,急用零件不能派汽车,有时只能步行到八五三农场总库拿零件。
1960年,有一次机车的高压油泵坏了,五分场的修配所不能修理,只好派一名女拖拉机手,将
20公斤左右的高压油泵背到八五三总库,更换后当夜赶回。油料供应直接由总库向生产队送油。

  1970年,五十八团物资管理实行按照需要进行计划、储运和供给。

  1.物资计划。为了保证需求,物资计划时间,一般是每年 8月做好下年度的需用物资计划
报三师,三师根据计划到有关工厂订货。计划的分类是:一类物资(固定资产);农机具配件,
机电产品,地方物资,轻、化、纺织产品,农药及肥料,油料及煤,劳动防护用品等。

  物资计划的依据是:生产计划,基本建设计划,现有设备的使用状态,上级物资部门对计
划的要求,库存物资的数量和品种,历年物资的消耗量。

  物资计划的基本原则是:首先根据生产计划来编制,兼顾农林牧副渔,实事求是地反映生
产建设必需的物资,先利库后生产,坚持群众路线和各部门会审、领导批准,保证重点兼顾一
般。

  物资计划的形成:每年以物资部门为主,组织三结合的计划小组(领导、计划员、工人),
按照以上依据,一般在20~25天完成计划,计划形成经财务科审查后,送场党委批准上报。

  2.物资储运。每年有16 000吨的生产物资,从迎春、密山、佳木斯、管理局等单位运进,
运费达100~110万元。

  储备量:砖瓦结构的库房八栋2 100平方米,临时库房四栋800平方米。柴油罐两个,每个
装300吨,汽油罐1个20立方米,库房一栋150平方米。

  1978~1980年农场库存资金280万元,生产队库存50万元,共计330万元,库存资金较多,
占用流动资金较大。从1981年开始经过3年的调整,到1983年底库存下降到180万元,1984年规
定总库三项材料不能超出每亩地5元,生产队不能设库存资金,工副业队按产值的15%库存。

  1983年,根据国家规定,将1980年以前的库存机电产品,进行削价和报废处理。经过技术
鉴定由上级批准削价和报废了64万元物资。报废物资不能再流入市场,只能作改装和冶炼使用。

  3.物资管理承包。1984年在岗位责任制的基础上,物资部门实行独立核算、分业承包。

  总库划分为 5个组:机电材料组、配件组、燃料组、财会组、警卫组。每个组按不同的保
管量设3~5人,调拨员担任组长。物资科的全体人员,按分管业务的不同与总库业务组一起承
包。科、库的分工是计划、采购、分配由科里负责,验收、发放、保管、收款由总库负责。进
货与销售平衡,每年在550~600万元。

  4.燃料管理.定量供应。田间用油平均定量每自然亩4.2公斤,轮式车每自然亩 1.3公斤,
开荒定量每亩地3.3公斤,达到播种状态。柴油汽车载重8吨以上的年定量 10吨,8吨以下的年
定量8吨。汽油车、运输车每100吨公里不能超出24公斤。指挥车年定量3吨。

  油料管理制度。一是油罐车在运途中实行铅封;二是按计划定量供油,超定额实行高价供
应;三是每月由下而上,报进、消、存一次。

  1983年,消耗柴油2 130吨,汽油726吨,齿轮油10.7吨,黄油13.6吨,机械油13吨。

  按照规定节约柴油200吨,机油节约7吨,齿轮油节约3吨,汽油超支 43吨,主要是指挥车
辆和工副业单位部分车辆超支。

   物资进货情况表
   (1977~1984年)
  表4—30



  续表4—30



   物资库存情况表
   (1976~1984年)
  表4—31