第四节 对外贸易

在国际贸易中，经过两国政府的经济谈判，达成的贸易协定或议定书，是代表国家的。
在我们的国家，是授权外贸部代表中华人民共和国签订的，出口合同是由外贸部各个进出口公
司根据国家对外签订的贸易协定或议定书签订的，也是代表国家的。合同一经签订，必须坚决执
行，必须根据合同规定的条款，按时、按质、按量地交货。“重合同，守信用”是我国对外
贸易的原则。
　　一、出口商品种类：
　　农场对外贸易，主要是出口，种类主要是大豆，其次是肉牛、生猪、白瓜籽、元皮、蜂蜜、
鹿茸、人参和山野菜等。
　　二、流通渠道：
　　对外商品出口方式：农场根据上级外贸部门下达的对外商品出口品种、质量、包装、检验、
装运等规定和数量要求，负责收集货源，整理加工、检验合格转运指定口岸。
　　农场从1959年开始出口大豆，是垦区出口大豆最早的农场之一。开始出口转运站设在鹤岗
市宝泉岭农场办事处，每年十月份农场由粮食科负责组织检验、监装、装卸、转运，直接发往
广州口岸。
　　大豆出口之前首先举办学习班，学习出口质量标准和包装运输等注意事项。各生产队晒场
按出口要求进行整理、加工和备载待运。
　　从1959年开始，大豆出口质量指标始终没变。对日本出口标准：杂质1％，水份14％，不
完善粒7％，沾泥粒不超5％。
　　对苏联出口标准：杂质1％，水份14％，不完善粒9％，含油量17.5％以上。
　　各生产队按要求将合格品灌袋，定量90公斤，9—11针活口或24针缝死口。为了防污染，
车体要扫净和垫麻袋片，大豆集中转运站后进行复验，合格后按规定要求码放。经国家商品检
验和植物检疫站人员验定，填写合格证单后方可装车放行。证单分正太和副本，正本随车带，
副本商检存档。
　　对日本以及东南亚各国出口大豆，发往大连和广州口岸；对苏联出口大豆直接从满洲里、
绥芬河运往苏联境内接货地点。
　　大豆原产于我国，东北是大豆的故乡，黑龙江省是主要产区。国营农场大面积、大机械化
和科学管理，大豆质量好、产量高、种植收获加工运转集中。因此农场大豆实际上是代表东北
和中国大豆。
　　三、经济效益
　　农场从1961年到1985年，25年间共出口大豆78，920.4吨。每年出口数量，是由国家根据
对外贸易合同，下达给省和总局，总局再按播种面积下达给各农场，农场按播种面积和当年自
然质量下达到各生产队。农场出口数量最多的是1978年7，592吨，最少的是1985年132.5吨。
一般每年指标4—5千吨，因质量不合格时，可给质量合格单位追加指标。凡出口数量少的年份，
都是因质量不合格而造成的。1981年是因大雪将大豆捂在田间，造成不能及时收获和收回的
大豆水份在18—20％，大豆因不能及时降低水份而造成“红眼”，质量下降到等外。1969年由
于早霜所造成的大豆未熟，有的水份高达24％以上，青粒占30—50％，加工厂生产豆油都是绿
色的。不但影响出口，也降低了食用价值。
　　1982—1985年，由于连续几年春涝，影响小麦播种，低洼地不得不连续播种大豆，重茬和
迎茬，加上秋涝，使大豆病斑粒多达25—40％。这四年出口大豆50％以上是人工挑选的。
　　对外出口价格，国家根据国内收购价格，不分距离远近，一个质量指标，一个混合价格下
拨给每个出口转运站。混合价格中包括货款、储存、铺垫：包装、苫盖、站台等固定折旧费，
装卸和短途汽车运输费。宝泉岭农管局外贸转运站除享受混合价外，国家另承担管理人员工资
和外加1％经营费。管局外贸对各农场每出口一吨大豆扣8.50元经营费，其余全部归农场。
　　1962—1968年在农场驻鹤岗办事处铁路专运线转装，兵团组建后此线被二师使用，农场在
鹤岗老车站西侧租用一段铁路装运，后来又到鹤岗林业局贮木场租用站台装运。1976年后由管
局外贸装运。1984年农场在粮油公司新建了铁路专用站台，11月正式通车，从此又使用自己站
台组织装运。