第八节 交通运输

建场前，二九○农场一片荒原，场区内有日伪时期修建两条荒废的土路。建场后，二
九○农场充分利用水上运输和大力发展公路运输，经过30年的建设，交通运输有了一定规模。
全场公路纵横交错，总场与分场、分场与生产队、全部勾通。全场沙石公路达240公里，最长
的一条公路是从绥东镇至五分场48队，长达58公里。总场有汽车运输队，分场有汽车分队，
全场有各类汽车113台，其中载重汽车94台。汽车运输主要是鹤岗、佳木斯、富锦县、双鸭山
市等地，短途是场内和绥东镇。每年货运量600万吨／公里。客车五台，每天一次班车通鹤岗，
内运通往各分场。
二九○农场充分利用水运条件，设有航运队，担负着水上运输和装卸任务。400吨级一级
油驳一艘，这艘船是自行设计制造的，在合江水面上属一流船舶。另外有二级油驳2艘，船头2
个，一个240马力，一个340马力。水上运输项目有煤、化肥、木材、汕等大综物资。航程，松
花江流域，上至哈尔滨。黑龙江，上至黑河，下至抚远。每年货运量43，000吨左右，其中对
外运货量12，000吨左右。