第六节 农机修理


农机修理所，建于1957年春夏之间。修理工16人，大多来自工程兵2团。当时，一无设备，
二无材料。为了应急，工人利用一个变电器，改装了一台电焊机，自制一批电焊条，开始焊接
一些断裂粗件。1958年扩建为修配厂，分设大修、电焊、燃油、车工、锻工车间，人员增到60
余名，而设备简陋，只有一台捷克产机床和一台沈阳产机床。1960年，技术员周树仁改装一台
龙门吊，当年冬检时开始机车大修，建立了翻砂间。1958年秋，在一无资料二无图纸的情况下，
大家仿造一架小型风轮，放大尺寸，自制一个五马力的鼓风机，经过多次试验，炼出了第一炉
铁水，铸造了一批急需配件。这台标有“八—”字样的鼓风机，至今仍在使用。
当时，全场只有两台电焊机(一台自制)。任务繁重，各生产队的焊接件，都要卸下来用牛
(马)车送到修配厂，而后还常常要排队等候。焊接好后，再拉回队里组装。1973年，生产队才
配上了电焊机，结束了的这种局面。
由于设备简陋，工艺落后，许多活都靠工人的强体力劳动，拆卸机器用大锤，锻制部件用
大锤，安装部件用人抬，磨气门也用人工，工效甚低。大修间，是部队的一个仓库改造的，仅
800平方，光线很暗。进入冬季，检修大忙，室内煤烟，油汽混杂，空气污浊。在这种条件下，
工人们仍然坚持生产，每年完成25台机车的检修任务，保证了生产。
1964年，安装了暖气，架设了吊装自走设备，劳动条件有所改善。
搬迁普阳后，一切平地起家，新建的大修车间，占地1,225平方，有三层楼高的翻砂车间，
占地约800平方，1981年又落成200平方的车间。从此，结束了小烘炉、大铁锤的历史。各种
设备也大都更新，逐步完善；到1984年，全场有各种机床37台，其中自制7台。每年能完成45
台机车的大修任务。
全厂有职工141人。其中，工程师1人，技师1人，技术员6人，四级工以上的70人，三级工
以下65人。
为了发挥修理厂的设备和技术潜力，根据市场信息，决定生产小四轮拖拉机。为了得到技
术，他们从外地买一台小四轮，将其拆开、研究。六名技术人员，在两个月中绘制图纸170张，
于1984年11月制成样机一台。在原车的基础上，他们做了三大改进：一是加宽轮距，增强了稳
定性，提高了前轮的仰角，不再压苗，二是将轮胎压环改用铸件，增强了惯性，提高了速度，
每小时比原车快四公里左右，三是改进外观，增强了散热设备。小四轮拖拉机的主要部件，除
发动机、变速箱齿轮、轮胎等购买外，其余零部件均自己生产。1985年，共生产小四轮360台，
产值147万元，获利7万元。该产品，受到了汤原、鹤岗等地农村社员的欢迎。

　　　　　　　　　　　助理工程师以上人员名单
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(以来场先后为序)