第二节 农机管理


1957年前后，机务技术管理完全沿用苏联的办法。由于管理没有经验，机务人员新，技术
水平低，常在沼泽地中开荒，泥水中作业，环境恶劣。加之高指标、浮夸风、瞎指挥严重，致
使有的机具使用保养不当。修理设备又差，外国产的机车农具，零配件供应困难。特别在三年
自然灾害（1960—1962）期间，油料奇缺，出现了柴油掺水，润滑使用更生油，加剧了机械早
期磨损。至1962年已有部分农机具技术状况恶劣到不能修复。整个机务战线存在的问题是：农
机具混乱，技术状况不好；修配网点不健全，修理质量差，成本也高；机务管理水平低；作业
质量差，作业成本高；组织机构不够健全，机务队伍中还有相当一部分人技术水平和政治觉悟
较低。
1963年，农场在机务工作中提出全面贯彻机务规章和“管”字当头，养重于修，管、用、
修、供相结合的机务工作方针，实现以责任制为中心的十项制度和九个机务指标。并根据东总
机务工作会议精神作了如下整顿：
一、停用、封存或报废部分拖拉机和农具。
二、在修理工作上，贯彻机车常年修理和大小修制度。
三、宣传、贯彻标准作业。
四、在技术保养上，贯彻以耗油计算保养周期，双班保养，做到六净（油，水、空气、工
具、机车、人身）。
五、实行维修班，农具场（包括油料库、零件库）专责管理。
1964年，为进一步搞好机务管理工作，组织了部分生产队机务副队长和先进车组长到友谊
农场、绥滨农场参观取经，历时十余天。访问了机务标兵郝焕文、徐勤增。回场后进行了宣传、
贯彻，提出：“远学徐勤增（绥滨农场），近学王国生（本场）”的口号，对全场的机务管理
起了很大促进作用。
年底，在总结建场以来特别是1963、1964两年机务工作实践的基础上，参照有关机务规定，
由机务科起草了机务工作八个制度。1965年春，经过农场机务代表会讨论，合并为五项制度，
作为1965年机务工作措施实行，并提出标准作业和技术管理两个五过硬（简称二、五过硬）。

五个制度为

一、各级机务人员岗位责任制。
二、四项建设管理办法（指：农具场、油料库、零件库、保养间）。附农场机具管理、使
用的暂行办法。
三、技术管理制度。
1． 关于汽车、拖拉机执行计划预防修理制度的措施；
2． 关于拖拉机及康拜因脱谷机机械修别范围方案；
3． 拖拉机、康拜因技术保养操作规程；
4． 技术台帐管理办法。
四、田间作业岗位责任制。
五、工程车管理办法。

二五过硬为

一、技术标准作业，要求各项作业中达到：平、直、齐、准、少。
平：即翻平、整平、机身水平。
直：堑直、翻直、播直、中耕直、起垄直。
齐：地头齐、播齐、机件配齐。
准：分区准、播量准、接合堑准、深度准、机具标准。
少：损失少、事故少、消耗少、开闭垄少。

二、技术管理要求在保养保管中达到一遵、二验、三不渗漏、五净、八封闭。
一遵：遵守保养操作规程、条例、技术要求数据，并要记熟。
二验：执行者个人验收，组长和集体验收。
三不渗漏：不渗漏油、水、空气。
五净：油净、水净、空气净、机身净、工具净。

八封闭：用布套封闭柴油加油口、汽油加油口、机油加油口、油尺口、磁电机、汽化器、
输油管、起动机加油阀。
1965年冬，总局提出机务管理五个标准化。我场将1965年以前所实行的一些机务管理制度，
并入五个标准化。而且把机务人员大练基本功，在机务技术上过硬，列为1966年机务工作措施，
下发全场贯彻执行。从而使各项农机作业有章可循，机务工作从混乱走向正规。同时农场抓紧
了对机务人员的培训，一是派出学习，二是组织冬训。使整个机务队伍技术水平有较大提高。
机车故障减少，三率提高到百分之九十三以上。为农场机务工作打下了较好的基础。
“文化大革命”的头几年，机务工作的良好作风仍在各生产队机务队伍中发挥作用。新进
入机务队伍的人员也大都能在技术保养和机车使用上继承原有的传统，农机作业未发生混乱。
1969年成立三十七团后，撤销了机务管理机构，机务上一些行之有效的制度被当成修正主
义的管、卡、压的条条专政而砸烂。
加之机务队伍中新成分大量增加（占64％），技术不熟悉，机务管理水平大大下降。
1973年，团成立机务办公室。在总结前四年教训的基础上，提出恢复合理的规章制度，加
强机务管理工作。机务基本建设发展较快。但由于受“左倾”的干扰，机务管理工作仍是叫得
不响，抓得不严，贯彻软弱。
1976年粉粹“四人帮”后，批判了极“左”思潮和技术无用等谬论。黑龙江省农场总局于
1978年6 月在双鸭山农场召开机务管理定标会，提出全面贯彻机务规章，制定了《连队机务管
理十项标准》，决定开展机务管理标准化运动。农场党委认真贯彻总局定标会精神，在1978年
6 月27日发出《全面实现机务管理标准化的指示》，指出：“各级党组织必须把“管”字突出
出来，克服混乱状况、建立机务管理的正常秩序”。经过上下动员，一个以“十项标准化”为
中心的加强机务管理工作的活动在全场开展起来。
1980年，农场制定了到1982年全场实现机务管理标准化的规划和措施，制定了十项标准化
的具体内容，标准化车组和标准化生产队的条件及检查评比奖惩办法。从而，机务管理逐步走
上正轨，机务工作出现了新的面貌。
一、1979年，一队、五队、十二队、科研站被批准为机务标准化生产队，101 个车组被批
准为标准化车组。1981年，二队、三队、六队、七队、八队、九队、十队、十三队、十六队、
十八队、廿一队进入标准化生产队行列，140 个车组评为标准化车组。我场被总局评为标准化
农场，奖励沈阳—130 客货两用汽车1 台。1982年，四队、十一队、十九队被评为标准化生产
队，标准化车组增加到198 个。
二、机务人员大部分注重学习技术，遵章守法，艰苦奋斗，组织纪律有了加强。
三、大部分机车技术保养做到了五净、四不漏、六封闭、一完好。
四、修理工作有了秩序，修配厂（所）修理质量逐年提高，机车定期修理后马力和耗油率
都能达到标准。
五、机务区的基本建设发展很快。
六、机械作业质量有了提高，新的耕作技术逐年推广。

历年机车三率和综合机械化程度统计表

注：没有记载的年份是因为资料散失。