第四节　客运

　　农场1995年客运站由站长挑头承包经营，1月13日召开拍卖大会将客车连同4条线路营运
权转卖给个人，站、车分开经营后，随着体制改革的不断深入，客运站于2000年，再次向社会
公开招标8条客运线路使用权(不包括哈尔滨至八五四、七分场至虎林两条)。经过5年的发
展，由原来的团山线(迎春至三队循环线路74公里)，南线(迎春至七分场往返112公里)，
北线(迎春至三十四队往返118公里)，富荣线(迎春至二十六队往返76公里)4条客运线路，
发展成为今天的8条客运线路，营运里程达319公里，分别是迎春至七分场，往返112公里，
经十七队、十六队、十五队、二十一队、二十二队、三十一队、三十二队。迎春至三十五队，
往返110公里，经十六队、七分场；迎春至二队，往返62公里，经九队、八队、一队；迎春至
七队往返24公里，经十一队，十队；迎春至虎林，往返114公里，经十七队、十八队、二十队、
十九队、二十五队、二十七队、二十六队、连山、新乐；迎春至四队，往返56公里，经十一队、
十队、六队、五队、三队；迎春至四小，往返34公里，经十七队、十八队、二十队、十九队；
迎春至三十四队，往返126公里，经十二队、二十八队、十三队、三十六队、十四队、二十四
队、二十三队、三十八队。大中客车8台，全部由个人自购。另外还有哈尔滨至八五四长途客
运线路，每天两台豪华卧铺大客对开，夕发朝到；七分场至虎林，每天营运。真正方便了全场
广大人民群众的生活。

历年客车运输统计表

(1995～2003年)

表3－54 单位：台 千人 千人／公里