第四节　架设 安装

　　1959年11月，为解决线路架设所用电柱，电厂组建一支30多人的伐木队，进入东方
红原始森林，采伐电柱。按线路等级要求，所伐电柱长为8—10米，直径20—30厘米的原木。
采伐人员在寒风凛冽的大森林中住马架子，白天伐木半跪冰雪中，半夜睡觉被子冻在木桩上
拽不下来。在采伐工具落后的情况下，仅用三个多月时间，就采伐了24000多根电柱，圆满
完成任务。
与此同时线路架设开始施工，线路工程队50余人，在支部书记郭全彪、队长侯毓范的带
领下，每天冒着零下三四十度的严寒工作，土地坚硬如石，一镐头下去一个白点，两手震得
发麻，抡一会大镐浑身冒汗，坐下休息片刻，帽子上汗水被寒风一吹结成薄冰。电柱只能运
到公路边，剩余路程全靠人抬肩扛，有的杆位距公路百十米，大家只得深一脚浅一脚，在草
甸子上喊着号子艰难行进。每天午饭均在作业点吃，饭菜送到已经不热，伴着漫天飘舞的飞
雪，窝窝头啃上几口就有冰茬。夜晚住宿就地取材，遇到当地老乡的牛棚或闲置的旧草房，
便将就居住一夜，劳累一天的人们，困乏交加，为了御寒只得和衣躺下，头上戴着狗皮帽子，
蜷缩一夜，第二天继续投入线路施工中。虽然自然条件恶劣，生活条件艰苦，工程队人员仍
按时完成了8000多个基坑，共2148立方米的工程量。并以自己创造的机械立杆和地紧线方法
进行安装拉线，大大提高了工效。
机组安装工作于1960年1月8日正式开始。工人到外厂培训时学的是运行与检修，不懂安
装技术，他们边干边学，在实践中摸索。工程技术人员既是指挥员，又是战斗员，在锅炉汽
包定位时，没有起吊工具，就采用手动葫芦吊装，工
人们在炉中心搭起一个人字架，一点一点找正，顺利完成汽包就位。汽机弯制 159毫米钢管，
因室内空间不够，在室外搭起一个十几米高的井子架，将炒干的沙子装入管内，弯制成型。
数九寒冬，在架子上工作十几分钟，手指就冻僵了，从桦南发电厂请来指导的师傅因受不了
这里的艰苦，没多久便回原厂了。就是在这种情况下，工人们成功地弯制出合格的管子。
经过半年多的努力，战胜气候寒冷，技术薄弱，缺乏经验，设备分散等困难，1号机组全
部安装完毕，1960年6月下旬开始试运、调整，8月6日，农垦局副局长高学仁在热烈庄重的气
氛中，为虎林电厂成功试运剪彩。
1号机投产运行三个月后，机、炉、电三个车间的检修工和机关部分人员又投入到2#机组
的安装工作中。经过1号机的安装实践，安装队伍掌握了一定的经验技术，工作日趋熟练。由
于2号机组系苏联转卖给我国的捷克产品，图纸不全，零件还遗失损坏了不少，给安装工作带
来很多困难。技术人员重新绘制图纸，机修车间再加工，历时一年多，于1962年1月安装验收
完毕，3月投产运行。