第三节 汽车队

　　1961年11月，汽车班成立，归材料科领导，有解放牌汽车一辆。
1965年汽车班增加吉斯—150汽车一辆。
1972年电力联网时期，有吉尔一号、吉尔二号、布切奇、嘎斯、解放汽吊车共 5辆。
1974年联网与电厂合并，有两台吉尔、一台汽吊、一台嘎斯共四台车。增设专职修理工
3人。
1975年汽车班实行单车核算，设专职核算员一人，制定节油、安全行驶奖项。
1976年投资1300元，购进汽车汽泵一台。
1978年汽车班改为汽车队，实行车辆个人承包。
1982年汽车队实行集体承包，独立核算，电厂给汽车队制定利润、产值指标。
1987年增设专职监察一人，加强车队管理。
1991年实行单车定额核算，健全驾驶员、车辆、安全、维护保养等七项规章制度。
1992年7月，汽车队成为独立单位，新建库房1000多平方米，内设车库16个，办公室200
平方米。8月经厂党委批准，汽车队分两次集资71万元，购进东风—140八台，主要为电厂运
输生产用原煤。
1993年汽车队改为股份合作制经济单位，核定新的承包指标。
1994年1月，成立交通运输科，电费三角债顶账转入车队10台CA142汽车。同年获管局安
全先进单位。
1995年9月，18台汽车全部转卖。
1996年加强文明建设，1400平方米院落全部实现水泥化。
1998年车队拥有8台东风140汽车(包括汽吊一台)；修理设备有砂轮、汽泵、手台钻、电
焊机等10多套，价值10多万元；资产总额117万元。职工7人，科长刘峰忠，队长张威，会计、
出纳、安全员各一人，司机两人。
汽车队为总局交通系统二级维护自保厂，负责农垦虎林地区局直单位汽车二级保养工作。
历任负责人名录
侯毓范 1972.5——1973.3
王忠河 1973.3——1974.3
沈继宏 1982.1——1983.4
任延坤 1984.5——1990.2
康 乐 1990.6——1991.10
刘峰忠 1991.10——1998.12
1974年—1998年汽车队经营情况