第二节 农机管理

　　建场初期，由于缺乏经验，没有制定完整的农机管理制度，只以一本北京市农机
站工作规章作为依据。由于管理体制不完善，因此贯彻执行也不彻底，重大机械事故时有发
生，先后发生过热特——25、铁牛——40在14队大桥翻车，KS—07机车着火和DT—413捣缸，
还发生三起人身死亡事故。1962年农场制定了“兴凯湖农场机务规章”，全体机务人员人手
一册，并组织办班学习，特别强调了安全措施，明确规定了“七慢、五熟、八不开”，对安
全作业减少事故，起到保证作用。
七慢是：转弯、倒车、进村、过桥、超车、会车、农运慢。
五熟是：机具构造、保养条文、操作规程、行走路线、作业地块熟。
八不开是：水温不够、机车带病、保养检查不彻底、夜间无照明、仪表不正常、作业任
务不明、超席坐人、不发出规定信号不开车。
同时，还相应地建立起油物料领发、田间作业质量检查、农具管理和定额管理等制度，
扭转建场初期机务管理的混乱局面，评选出南岗农场机械化试点队和二分场机联组两个先进
单位。
“文化大革命”开始后，合理规章制度被当做“管、卡、压”，原来的专管机构也陷于
瘫痪。全场机务工作无人抓、无人管。兵团成立初期，有些领导瞎指挥，提出不符合科学的
“小镰刀战胜机械化”的口号，大搞人海战术，出现了播期无限延长，播种不讲墒情，收割
大拼人力等蛮干现象。由于制度废驰，农机具技术状态不好，浪费很大。1973年，全团标准
亩成本高达1.64元，全团比国家规定超出近40万元。全团标准亩耗油高达1.32公斤，超过了
国家规定耗油量的65％。
1973年兵团召开农业机械化会议以后，情况逐渐好转。团部有了专管机构——机务办公
室，并建立健全了各项规章制度。各生产队均配上了机务副连长，还配备了机务统计员、油
料员、机务保管员，使机务管理，技术档案、技术革新和田问标准作业有了专人负责。同时
建立健全了岗位责任制，责任落实到车组，责任落实到个人。建立了检查制度，每个作业阶
段开始前，对机具逐台验收，不合格不准投入作业。建立了节油堵漏制，农机科抓住了一台
中型车每分钟漏油30—50滴为例，算了一笔帐，按每班工作10小时计算，全年有360斤柴油白
白浪费掉，全场有130台农用链轨车，如都漏油，年损失柴油可达25吨。通过算帐，调动了机
务人员保养机车和堵漏治漏的积极性。同时抓好以治漏为中心的机具维修，坚持双班保养，
执行机车保养卡片制，机务干部参加保养。要求动力机械达到“五净、四不漏、一完好”(油、
水、机器、空气、工具净，油、水、气、电不漏，技术状态完好)，使机车车辆状况有所好
转。1978年经农场部分抽测，80分以上的标准化车组达到61台，其中90分以上的有37台。
恢复农场建制后，农场认真贯彻总局发的《国营农场机务规章》，重点抓了“三库一场”
建设，经几年的建设，已初具规模。农具场面积达到118,019平方米，砖瓦结构的保养间
4,485平方米，砖瓦结构油库1,332平方米，砖瓦结构零件库1,917平方米。随着机务规章制度
不断完善，广大机务人员努力钻研业务，学习技术。1979年机务部门根据总局印发的各类机
务人员技术等级标准，对机务人员进行技术辅导，同时对所有机务人员进行考核。全场713人
参加考试，629人合格，占参加考试人数的88％。
根据总局布置全场开展机务管理标准化活动，农场结合实际制定了检查标准和评分方法，
经检查、验收，管局批准，到1982年达到标准化的先后有3队、22队、7队、18队、25队、
20队、2队、13队，14队、19队、21队共十一个农业连队。