第四节 交通管理

　　农场交通管理隶属工交科，主要负责车辆调配、安全检查、对司机进行安全教育，
并配合密山县交通科监理站处理交通事故，同时管理全场的公路建设与养护。
一、年审、年检
“文革”前的年审、年检工作，两年一次，10月份由密山县交通科监理站进行一次性的
审、检结合。“文革”后每年两次，4月份进行一次春检，11月份对驾驶员年审，对车辆年检
两项同时进行。
安全教育，在“文革”前很少进行，一般由汽车队自行负责。“文革”后，每年由密山
县交通科召开机动车驾驶员会议，分析事故案例，进行安全教育。同时表扬安全行车司机，
对多年行驶无事故的司机给予奖励。到1983年8月，农场有4人安全行车超过100万公里，杨德
山一百二十九万七千七百三十六公里，许传玉一百一十七万五千零一十一公里，周志军一百
一十二万三千四百一十二公里，薛义一百万零四千五百三十六公里。
二、重大事故
1955年建场初期到1960年，车辆少，人员活动量小，老司机比较多，行车注意安全，交
通事故少。1970年以后，公路状况大大改善，车辆增多，新司机也增多。一些新司机忽视安
全，车速过快，造成交通事故多，有的比较严重。
1、1979年6月6日，汽车1队驾驶员孙明发驾驶太脱拉07—61515号从密山进场途中，将车
交给非驾驶员刘祥驾驶，刘对汽车生疏，致使汽车在果园道班小桥拐弯处，将路边两棵直径
30公分的柳树撞折，刘祥被方向盘挤撞而身亡。
2、1982年1月6日，汽车1队司机高云路驾驶斯格达07—66080号车在石嘴子公共汽车站停
车地点，因车速太快，精神又不集中，又遇烟泡路滑，轧死1个20岁社员，赔偿3800元。
3、1982年11月6日，场属前进煤矿救护车驾驶员徐映勋在新砖厂车库，因早晨天冷，车
发动不着，拽车时将后面的油丝绳绞上，徐被缠在铲运机和救护车中间，造成挤伤，送医院
后死亡。