汽车队


1963年组建，何年丰为第一任队长，周尚林任书记。1969年改称运输连，刘祥品任连长，杨
佩艳任书记；1979年改称汽车队，刘祥品任队长，彭盛保任书记。直属交通科管理。
初建时的车队有干部职工30人，汽车13辆，车型主要为吉斯系列，修理设备也很简陋。车队
的主要任务是为农场生产和人民生活服务，经常往返于场部到辉崔等车站，运输各类生产生活物
资。由于车辆少，载重量小，麦收，秋收期间常出现运力紧张状况。
1964年开始，原有的车型逐渐更新，新车平均每年以2 辆左右的速度增长。修理条件也逐渐
有改善，主要有天吊1 个，车床2 个，刨床1 个，磨缸机1 台，气门研磨机1 台，轮胎拆装机1
台，修理车间130 平方米；修理人员分电工、车工、锻工、木工、发动机、底盘等工组。
1965年至1984年期间，车队实行单车核算，经营年年盈利。
1985年，伴随全面兴办家庭农场，车队更名为运输公司，车辆全部转让给了个人。1986年，
又恢复统一经营，转让的车辆全部收回。为增加收入，车队在江苏黄桥设立了经营点开展运输业
务，5 台车经营一年亏损3 万余元，第二年撤销了营业点。
1989年车队再次将车辆转让给个人经营，1991年又重新恢复统一经营。至此，车队保留19台
车辆，其中东风—140 型16台，解放—141 型3 台。统一经营3 年，经营盈利9 万余元。
1993年车队有干部职工83人，保有各类汽车19辆，车库1945平方米，固定资产总值达140 万
元。
隋成泉任队长兼党支部书记。