第二节 车辆发展概况


交通运输是农经济发展的动脉，是保证供给、促进生产、方便群众的重要部门。建场初期，
八五○农场拨给了云山农场十二台旧车，超年限服役的苏制吉斯5 、吉斯6 、嘎斯51和嘎斯585
型汽车，随着农场经济的发展，交通运输事业发展很快，车辆不断地更新增添，1963年至1965年，
增加车辆11台，1966年至1967年，又增加车辆19台，1975年，原三十六团撤销，又并过解放牌汽
车9 台，1977年至1983间，国产车型车种变化很大，为此，农场又购进新型东风8 台、解放5 台。
改革开放以后，农场交通运输事业发展迅速、出现了多层次、多渠道、国营集体、个体一齐上的
大好局面，1985至1988年，几年间就增加大型载货汽车22台，1990年农场根据上级指示精神和车
辆现状，一次强制性报废破旧车辆22台，同时义更新了部分车辆。目前农场有载货汽车76辆，总
吨位295 吨，拖挂车12台标记吨位为60T ，其中，个体车23辆，总吨位82T ，占全场总吨位数的
27％，特种车2 辆，油槽2 辆，至1993年底，农场车队拥有载货汽车22辆。标记吨位112T. 目前，
农场轮式机动车辆173 台，总吨位为337T. 从车辆的标记吨位配备上看，大于实际发生的货运量，
由于农场运输，季节弹性很大，农忙季节，运力仍然十分紧张。现农场有各种吉普车、客货两用
车57辆，其中私人拥有18辆。农场有大型客车5 辆，标记座位232 个，年客运能力在15万人次。