第三节 油料管理 一、建场后的管理概况
1963年至1968年农场成立，继续扩大开荒面积扩大生产。耕地由六万亩扩大到九万余亩，农
场配备一台吉尔—164 油槽车，各生产队配备1 —2 个油灌，油槽车直接给队送油，按消耗定额
指标供应。每自然亩按5 公斤（包括保养用油），对当年新增开荒面积增补指标。车组实行单车
核算，并建立油料管理制度和保管制度，各队建设简易油台和副油库，为了加强油料管理工作，
制定出管理制度和办法，按照评比条件，一年内多次进行检查评比。经检查大家公认和领导批准，
认为在当时条件不好的情况下，八队是较好的单位。油灌虽是露天存放，但场地摆放规划好，能
做到缓冲油，浮子取油、封闭加油、保证沉淀在48小时——96小时，副油库是一间不到20平方米
的破草房，油料保管员陈可福勤垦工作，把油料及加油工具摆放得整齐，清洁、按品种、按号有
标签，做到沉淀、过滤专桶专用，加油工具做到封闭摆放，发放有记录、消耗有定额、车组保养
有计划，成为全场的先进单位。并多次评为先进生产者，不少兄弟农场前来参观学习。为农场油
料管理工作打下良好的基础。
1969年至1976年，三十九团建立时，对行之有效的规章制度予以废除。1970年认识到油料管
理工作的重要性，吸取了教训，把批判错的东西纠正过来，肯定正确部分，油料管理工作得到恢
复和加强。五连在学习八连的基础上又有新的发展。五连保管员与机务人员共同努力，新盖起砖
瓦结构的室内主油库，减少燃油的蒸发损失，还把一栋小副油库建设得象小花园一样，各类油桶，
油料摆放整整齐齐，加油工具按各机车组顺序，摆放进大柜子里，不沾灰尘，室内外看不见油污。
凡是到油库的人，都有一种舒服的感觉。为了减少机车作业往返加油，每天早、晚套一台小马车，
把保养用油送到田间地头。同时还把换班人员拉回来，深受机车人员好评。这些先进经验，逐步
在全场学习、推广。蔡尚元先后改装机油过滤芯、废机油过滤器、废齿轮油过滤器、黄油加注器、
棉纱清洗器等节约油料器具。坚持废油回收，沉淀再用，每年可节约好柴油1700公斤左右。从1969
年到1975年共节约各种油料一万一千多公斤。每标准亩耗油由1968年的1.3 公斤下降到0.75公斤
至0.9 公斤，1975年出席兵团四师节约燃料工作经验交流会，荣获奖状。兄弟团派人前来参观。
全团以五连为样板，并号召各连向五连学习。各连队大都新盖砖瓦结构的油料库，调整保管人员
加强了管理。先后又涌现出一、三、八、十三、科研连等先进油料管理单位。
1977年农场总局号召物资工作学大庆，并要求各场制定具体规划和措施。农场为了搞好物资
工作学大庆，物资与农机部门配合共同搞好“三库一场”建设与管理工作。1978年进行全场性的
大检查评比，在油料管理上出现了后进超先进、后进赶先进的生动局面。二队原来是一个后进单
位，一跃超过五队。新增先进单位有二、十一、二十队并先后在农垦物资管理会议上作经验介绍。
1980年农场节约油料成绩显著，农垦部授予节约油料先进单位（给予颁发奖牌）。为发扬成绩，
保持先进，在1981年1 月至12月，又先后补充制定油料管理办法和石油计划定量供应办法及管理
措施。主燃油是采取按消耗定额指标控制送油。各种副油是凭票供应，超耗加价30％，奖罚严明，
全场耗油量是逐年下降。如1979年节约柴油85吨、汽油58吨，副油5 吨。1980年节约柴油142 吨，
汽油62.5吨、副油5.4 吨。1981年节约柴油535 吨、汽油162 吨、副油8 吨。1982年节约柴油120
吨、汽油130 吨、副油6.2 吨。各年自然亩综合耗油均低于国家规定标准，国家规定为8 公斤，
农场却在5 公斤以下。油料消耗是全管局最低单位，曾多次受到管局物资处表扬。
1983年后，全国油料趋于供应紧张，管局物资处给各场下达油料包干核定指标，核定农场指
标是柴油2600吨、汽油650 吨、副油120 吨，特则是兴办家庭农场以后，机具有大量增加，加大
供应量和消耗量，储油容器不够，新添制大油罐。1988年又新建立两罐，两罐容量为700 立方米，
缓解了储油和供应紧张的状况。
农场为了确保物资处核定指标不能突破，又要保证农业生产任务的完成，在新的形势下，农
场制定了油料管理的供应原则和供应方法。供应原则：按生产、计划部门下达的播种面积，核定
主副油包干指标，重点保证田间作业用油，对水利工程机械和非农业生产单位用油，按机车定量
包干使用，对修理、保养用油均在包干指标内，不另增加指标。对开荒项目按生产，计划部门验
收后增补指标。凡超耗指标，均按总局（82）8 号文件的规定加价30％处理。供应办法；柴油供
应是根据包干指标，各生产单位提出月、季申请计划，按计划直接送油。副油由各单位自提自运。
对轮式大中型拖拉机、小四轮、手扶、发电座机在不占用田间用油的前提下，从剩余指标中调整。
副油分配对起动用汽油按主燃油0.8 ％、润滑油按主燃油3 ％、润滑脂按主燃油0.5 ％。
对汽车用油具体办法是管了不管饱的原则。大车、大客车、奶槽车年定量每台8 吨，翻斗车，
吊车每年每台4 吨、东风140 汽车为7 吨，解放汽车，救护车为6 吨、各类小汽车为4 吨，与生
产无关的小汽车为3 吨，私有车辆带挂4 吨，单车为3 吨，私人小汽车为2 吨。供应办法是先公
用后私用的分配原则。
认真落实油料节约措施，奖罚严明，一是积极推广几项行之有效的节油措施：拖拉机推广发
动机节能改装、纸浆锯末滤芯、清洗油沉淀再用。汽车推广尾气净化装置，九孔片、节能汽化器、
强化喉管、三重喉管、锯末滤芯、空壳润滑等措施。二是奖罚分明，拖拉机（链轨）平均标准亩
耗油0.85公斤以下。汽车百公里耗油在22公斤以下。副油中的机油按主燃油消耗在2 ％以下。在
本年度内节约或超耗在5 ％以内不奖不罚。节约超6 ％以上者奖励（奖励费用列入单位成本），
超耗在6 ％以上者罚。
三项材科及钢材定额
柴油供应定额
全场储油罐分布一览表
单位：立方米
农场仓库库房面积统计表
单位：平方米
