第三节 农机管理、维修保养、技术培训


一、农机管理
　　建场至1953年，由于农机人员技术水平低，没有管理农机具的经验，只知出车干活，还不
懂管理。
　　1954～1955年，学习了友谊农场机务管理经验，于1954年在机务管理上首先建立了农机具
管理责任制，设立了农具场，建立了农机具台帐，做到每台机具都有专人负责。
　　1956～1957年，明确了农机具使用后要及时检修，要节约用油，并开始搞废油回收。建立
了初步的机务规章制度。
　　1958～1960年，由于大跃进，出现了瞎指挥，使已建立起来的机务规章制度遭到了破坏。
作业无计划，朝令夕改，消耗无定额，农机具停放田间，乱拆乱卸。尤其是进入11月份还在搞
深翻地，使机具遭到了严重破坏。效率下降，成本增高，据1959年统计，全年发生大事故53起，
直接修理费达28.3万元，平均标准垧修理费达8.45元，是计划的3.3倍。
　　1961～1965年，此间，为恢复行之有效的机务管理制度，加强农机管理，1962年全场拖拉
机和联合收割机进行了重新编号，并对三队德特—54—2号和牧队C—6—4号和牧队C—6—4号
收获机驾驶员因撞车和连续发生事故进行罚款和处分，教育了全体机务人员。1964年4月19日
农垦厅颁发了“国营农场机务工作规章草案”，自此，农场的机务管理有章可循，并按规定对
拖拉机进行了农垦厅统一编号，对机具进行全而检查，建立台帐、机车、机具实行三固定。建
立了机务副场长、技术员、机务副队长、包车组长、驾驶员、农具手、加油员的岗位责任制，
田间作业检查验收制，农具交接责任制(作业交接、借用交接；送修交接)，机具维修责任制，
技术档案管理责任制。全局在本场五队以李成春车组为样板，搞推行责任制试点。强调机车要
达到“三不漏、四不加、五净、六封闭”。使农机管理水平提高到了一个新的阶段。同年一队
孙保全联合车组被树为九三局标兵的一面红旗，孙保全为康拜因手标兵。
　　1966～1976年，文革10年，打乱了一切正常的生产秩序和管理制度，农机管理也不例外。
此间为兵团建制，一切靠命令。兵团后期逐步认识到机务管理的重要性，并分工司令部副参谋
长齐维林专抓机务管理，当时抓了二连的农机管理先进典型，对机务队进行了整顿，建立健全
了各项规章制度，以二连为样板，召开现场会在全团推广。同时制定了全团加强农机管理的步
骤、方法和具体措施。即在机务的建设上，农机具的配套上，三库一场的建设和管理上，田间
标准作业上狠下功夫。
　　1977～1984年，恢复农场体制后，农机管理进一步加强，1978年3月22日在场召开的农业
学大寨会议上，场长齐维林进一步强调了加强农机管理的重要性，规定每台拖拉机年完成8 000
标准亩，标准亩耗油不超0.8公斤，标准亩成本不超1元，标准亩修理费不超0.25元，机车
三率必须达90％以上.并提出以“优质、高率、低耗、安全”为内容的车组劳动竞赛。树立典
型、奖励先进.同年麦收期间开展了高效车、红旗车、先进车和标兵车的竞赛。凡连续三天超
额完成班次工作量的为高效车组，场用麦收宣传车给送喜报、发纪念品，并给车组照像。阶段
作业完了，按竞赛条件评选红旗车，在麦收总结会上给予表彰和奖励。全年工作量高、消耗低、
无事故可评选为先进车组，拖拉机车组奖金50元，收割机车组奖金30元，连续三年被评为先
进车组的被树为标兵车组。拖拉机车组奖金100元，收割机车组奖金50元。披红戴花，劳模会
上坐在前排，照片上光荣榜，并记人本人档案。到1980年全场树立了二队为三库一场建设和管
理的典型；十队为农机具入库保养、常年维修和油料管理的典型；三队为拖拉机“五净四不漏”
的典型。三年当中，有14个车组被评为总局先进，有23个车组被评为九三局先进，有 63个
车组被评为场先进，评出先进个人和劳动模范80多名。此间，加强了机务的领导力量，到1981
年全场23个生产队的生产队长和政治指导员，懂机务技术的就有39名，占生产队主要领导的85％，
23个生产队的机务队长，有22名是从老机务工人中提拔的。13名大；中专毕业生都安排在
领导岗位上。各生产队配齐了专职或兼职机务统计。
　　二、维修保养
　　1954年在实行农机管理责任制的同时，也实行了保养责任制，贯彻了“按时、按号、按条”
保养法。实行了“保养任务单”采用“划线保养法”。1956年的春播工作中对机具的维修保
养作了规定：要求机具用后要及时检修，要集中保管，不准乱放，要清扫注油，苫好，防止生
锈腐烂。并强调在“双百”运动中要注意节约用油，作好机车堵漏。1958年大跃进中，由于
破坏了已形成的农机管理制度。维修保养制度也难以坚持。1959年由于不重视维修保养，重
使轻修，致使全年事故不断，在拖拉机发生的32起事故中：断曲轴4起，烧瓦4起，堆缸4起，
烧发电机3起，炸缸盖9起。在21件收获机事故中：烧瓦的6起，断大轴3起，烧马达3起，冻机
体1起。1960～1961年自然灾害期间，零件奇缺，使机具的维修保养受到影响。1963年为了加
强农机的维修保养，场于3月15日发出通知，要求各队对维修保养要加强组强领导，明确任务，
并开展了“清、修、改、造、献”五字运动。1964年实行了机具维修责任制，并实行双班保
养、地号配油。1966～1976年由于文革影响，农机维修保养制度被荒废。1977年恢复农场体制
后，在加强农机管理的同时，又把维修保养提到了重要地位。1978年5月15日第一次场务会议
纪要的第一条就是强调农机具入库和维修保养。一是按标准进行，并明确了修理厂归农机科直
接领导。同年，全场推广了十队坚持常年维修经验，改集中修理为常年修量。经实践证明，常
年维修有五方面好处。一是节约工时降低费用，据十队调查，集中修理27台农具，用工380个，
而实行常年维修只用工186个，节省各项费用为640元；二是用件少；三是用完就修，心中有
数，且时间多在春、夏、秋季，便于修理，能做到进度快、质量好；四是能使机具常年处于完
好状态；五是有利于冬闲时间使机务人员集中轮训。实践中需要解决四个问题，一是修理时间，
要抓准三个间隙(1)刮风下雨机具不能下地作业，(2)拖拉机单独作业时，可抽人搞修理。(3)
阶段作业完了，下个阶段作业开始前。二是物资部门要解决常用件的随时供应；三是要给生
产队修理间解决必要设备；四是建立维修场所。到1980年全场各队都建起了保养间，有13个
生产队有了机床，除大修进修理厂外，各号保养及小修均在生产队进行。为了方便车组的维修
保养，各车都有零件库，便于保管拆卸的零件和备用件。1982年10月15日农场规定各生产队在
年终决算时，按拖拉机年内实际耗油提取定期修理基金，分户立帐，用以更换链轨、支重轮和
驱动轮。并规定凡是节约定期修理费的，提取50％奖励机组人员。
　　三、技术培训
　　1954年，当时驾驶员和农具手水平较低，为了树立机务技术为农业服务的思想，实行了机
务技术和农业技术传授制。至1963年以前，农场每年冬季都派出机务人员参加九三局的冬训，
对提高机务技术水平起到了很大作用。1963年11月25日—12月25日，尖山农场在三队进行冬训，
机务队长带队，驾驶员全部参加计60人，进行了政治教育、阶级教育、社会主义教育、热爱
本职工作教育、其中农业课和机务技术课占40％。自1963年开始，农场每年都举行两次轮训
班，一次是麦收前的康检学习班，一是冬季的机务培训班。自1979年开始每年轮训一次，正、
副驾驶员学习新技术，也互相交流经验。使技术水平普遍提高，并在实际工作中发挥了作用。