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第二节 公路养护

第二节 公路养护



1986年,养路段职工不到10人,设备有压路机一台,推土机一台,养护里程22.6公里。随
着农场公路建设的进行,2000年养护里程已延长到104.124 公里,养路员工增至25人。

1994年春季,养路段自行改装了2 台刮道机,由链轨拖拉机牵引改为上海50胶轮车牵引,
每工作一个小时比原来可节约费用50元,而且操作灵活,效果明显。

公路养护的方法开始是干铺沙石,但由于雨水冲刷和车辆挤压等原因,沙石流失严重,利
用率低,最低时每平方米利用率只有30%。为解决这一问题,大家集思广意,提出了取粘土拌
沙固定沙石的办法解决了这一难题,不但起到了很好的固沙作用,使沙石利用率提高到80%,
而且就地取材,减少了运力,节约了资金。

养路员工在每年的5 月1 日开始进行公路养护,11月份公路养护停止,以养护路面基本状
况的优劣以及承受能力和使用频率等决定分配任务的多少与轻重,多的3 公里,少的1.5 公里。
做到标准统一,要求一致,养护质量的好坏直接与工资挂钩,保证公路经常处于良好的通车状
态,每年平均备料上沙石7000立方米,农场干线公路均达到三级沙石路面标准。