第十章　交通
第一节　机构沿革


1989年，农场设公路管理站负责全场公路养护，交通运输，内设2 名交通监理，负责全场
各类机动车辆管理。同年底，汽车队解体，车队队长齐仁华调公路管理站。

1987年5 月，农场党委任命韩亦民公路监理站站长。

1988年3 月，农场任命赵成仁交通运输管理站站长，同时免去齐仁华汽车队队长、韩亦民
公路监理站站长职务，1989年7 月公路监理纳入公安管理。

1991年3 月，汽车队重建，农场特聘林士田任党支部书记，林凤久任队长。

1992年2 月，经省政府批准，农垦系统公路养路费由省交通征费稽查局委托农垦总局交通
局代征。农场相应成立交通科，定编5 人，负责农场运输管理、专用公路养护、各项交通规费
征缴。齐仁华任副科长兼运输管理站站长，林凤久调任公路站站长，张德英任汽车队长兼党支
部书记。

1993年2 月，农场成立交通运输开发公司，副场长王士斌任经理，杨占发任副经理、汽车
队队长。

1994年2 月，杨占发调出，3 月任命杨洪军汽车队队长，张玉山汽车队党支部书记。同年
齐仁华调任物资库主任，耿作先任交通科负责人兼运输管理站站长，林杰任公路站副站长。
1994年底，汽车队撤消编制。

1995年1 月，耿作先任交通科副科长兼运输管理站站长，林杰任公路管理站站长。

1997年1 月，耿作先借调农垦总局扶贫工作队，张军任交通科科长。

1998年10月，林杰任交通稽查收费所所长(副科级)。

2000年1 月，郑柏会任公路站站长兼工会主席。6 月，交通科上划为绥化分局交通局驻绥
棱农场交通科，编制为4 人，张军任交通科科长兼路政分所所长。