第三节 农田基本建设，主干道与支干道


场区平、洼地较多，又为粘性土质，透水性差，特别有些地区洼塘多，在雨水集中季节，
排水困难，内涝严重，直接影响田间作业和交通，农田基本建设任务十分迫切。建场二十九年
来，在农田、道路建设中可分为三个阶段。

（一）一九五四年到一九五八年，除兴建王杨、望山两个灌区外，主要搞了3 条主干道和
部份支干道。3 条主干是：1 、铁力到王杨共13公里，一九五六、一九五七两年农场在原有路
基上进行了维修加高，修建了通岭桥（木结构的），农场与地方共同使用。到一九七○年国家
修建了国防公路，借用了这段路基，此后即归地方公路管理部门进行维修管理。2，铁力到广
原主干道9 公里，农场于一九五六、一九五七两年建成，场县共同使用，一九七○年国家也借
用了此段公路建为国防公路。3 、从铁力到庆安县的十一道岗主干道53公里，农场一九五七，
一九五八两年建成的，并在依吉密河上建木制大桥一座（一九八三年改建为混凝土铁筋结构），
四队小桥一座。这条主干道路线长、土基础，管理、维修难度大，历年投入很大的人力物力，
一九八三年成立公路管理站，重点维修这条主干道，81，222 农场、曙光林场都使用这条道，
但从不担负维修任务。

（二）一九五九年到一九六八年，利用农闲搞了一部份支干道，并结合田间排水搞了部分
田间道路，因当时三年困难时期及文革前期的干扰，工程规模不大，效果不太显著。

（三）从一九六九年到一九七八年的十年期间，在农业学大寨的运动推动下，大搞了农田
基本建设群众运动，场部抓会战，各连包任务，冬闲时几千人上阵，挖沟排水造条田，建桥涵，
修道路。农田面貌逐年改进，田间道路四通八达，有利生产作业，方便了交通运输。这个期间
修建了三连到五连3 公里道路和三连到二连2 公里道路及一连至主干道的2 公里道路。一九八
O 、一九八一两年冬天集中场直和大部分连队的劳力，为十五队建道5 公里，一九八二年改建
了十一队到十六队的2 公里主干道。农场道路网已经形成。到一九八三年全场主干道3 条全长
75公里，支干道共12条，全长45.5公里。其中：一连2 公里，三连2 公里，五连1 公里，六连
8 公里，七连3 公里，八连8 公里（场社共用道，已年久失修）九连2 公里，十四连2.5 公里，
十五连11公里，十七连有两条，从二连走3 公里，从工地走2 公里，砖厂1 公里。到一九八三
年为止，全场已建田间道238 公里，其中：一连12.5公里，二连25公里，三连15.5公里，四连
15公里、五连17.5公里、七连12.5公里、八连7.5 公里，九连9 公里、十连22公里，十一连6
公里、十二连20公里、十三连17.5公里，十四连10公里，十五连22.5公里、十六连10公里、十
七连4 公里，林业站1.5 公里。今后农田道路建设的任务主要是路面砂石化，雨天可以通车，
农田达到；填平涝洼地，加强排灌工程的配套，提高防涝、防旱能力，保证农田逐步达到旱、
涝保收的目的。

农场在农田建设中，因计划调查不周，也出现一些无效工程，有些田间排水沟挖后用不上，
今年挖、明年填，浪费了土地和人力。在管理上不善，有淤而不清的现象，造成一些人为的存
水沟。自一九五五年到一九八三年，二十九年水利投资共为397.8 万元，完成土石方总量是2，
649.9 万立方米，修主干道路75公里，支干道路45.5公里，田间道路238 公里，桥涵811 座，
闸门12座。其历年建设情况如下表：

水利道路建设一览表


水利道路建设一览表