第四章 部分直属企事业单位简介
第一节 总局直属（驻齐）黑龙江省农垦路桥公司


黑龙江省农垦路桥公司为国家公路二级资质施工企业，组建于1988年3月，隶属于黑龙
江省农垦总局，业务主管部门为农垦总局交通局。公司所在地设在齐齐哈尔市龙沙区通江路
11号。
农垦路桥公司前身为查哈阳农场道桥公司。1980年，国家水利部为开发三江平原别拉洪
河和建三江开发治理工程项目，从查哈阳农场抽调部分人员组成施工队赴三江施工。在开发
三江别拉洪河治理工程建设中，逐渐形成一支在垦区内具有一定影响的公路桥梁专业施工队
伍。1984年以该施工队为基础，成立了查哈阳农场道桥公司，1985年底改编为嫩江国营农场
管理局道桥建筑工程公司；1988年3月，又晋升为黑龙江省农垦路桥公司，公司所在地定于
佳木斯市；1989年9月，为了便于工作，总局决定公司地点由佳木斯改设于齐齐哈尔市，并
委托嫩江管理局代管。1999年1月11日，农垦路桥公司隶属关系交给省农垦总局交通局，为
股份制合作企业。
公司现有在册职工179人，其中管理干部和专业技术人员155人，注册资金1 089万元，
施工机械193台(件)，固定资产l 294万元。公司机关设“七科两办”，下设6个工程处，1个
设备基地。目前，公司已形成一个年产值5 000～8 000万元的综合生产能力的施工企业。
从建三江开发治理路桥施工队到黑龙江省农垦路桥公司成立的8年间，公司参加了三江
平原别拉洪河治理，承建了富饶公路七里沁大桥、铁力农场依吉密大桥、拉甘公路团结大桥、
逊克沾河大桥、抚挠公路挠力河1号、2号大桥等大、中、小型桥(涵)近百座，共实现产值
1 927.1万元。1988年省农垦路桥公司成立后，公司管理逐渐走上正规。
公司的发展可分为三个阶段，第一阶段1988年3月至1993年12月，这是公司起步并初步
得到发展的阶段。这期间，先后承建了黑龙江省垦区第一大桥——诺敏河大桥和八五七农
场穆兴大桥、勃利西虹公铁立交桥及嫩江科后等百米以上大桥10余座和部分中小 桥(涵)。
1993年5月，公司在南方成立工程指挥部，第一工程处、第二工程处、第三工程处联合外单
位两个施工队开赴江苏常州、镇江，与大庆市公路工程公司合作，承包沪宁高速公路F2、D7
标段部分构造物。其中有F2标的镇宝立交桥、丹徒立交桥、下对庄立交桥、D7标段小新桥立
交桥、韩家塘立交桥等13座桥梁构造物下部工程。同一时期，第四工程处承建了鸡图公路八
面通～马桥河段6.677公里二级公路施工任务；第三工程处接受了勃利县11 066平方米的县
政府和县人大的住宅楼施工任务。使公司的经营、生产呈现出良好的发展势态。起步期间的
6年，共完成产值2 806万元。通过到南方参加高速公路的施工，开阔了眼界、锻炼了队伍，
实施了国际通用菲迪克条款管理办法，对提高职工整体素质起到了很大的作用。通过住宅楼
及公路建设，使公司成为既能建桥梁、搞房建，又能修建上等级公路的综合性专业施工队伍。
第二阶段，1994年1月至1995年3月，公司处于低谷阶段。1994年除南方工程及八马工程有
917万元的在建工程外，再没有新的工程。第三阶段，1995年3月至2000年12月，公司进入新
的发展时期。根据公司实际情况和省内外建筑市场变化，及时调整了经营思路，即“深化改
革、增强实力、强化管理，内转机制、外搞联合，实施项目承包管理层、分包作业层管理办
法，实现规模效益”。以市场为导向，采取积极开拓，逐步发展的方针，在经营布局上以支
线、地方道路为重点，积极扩展“网化”市场，稳步开拓高等级公路市场，伺机重振垦区市
场。在提高竞争实力上，引人才、增设备，加快公司的发展步伐，审慎探索，有选择地渗透
国际市场。推行工程项目承包、项目管理，确保利润指标的完成和利税上缴，完善了各项管
理制度。在分配上，工人按百元产值(与成本挂勾)含量工资，管理干部收入实行效益工资，
多盈多得。这些改革措施，极大地调动了干部职工积极性。前后不到两个月就落实两项公路
工程，产值大约2 000万元，使公司取得了生产经营的主动权。1995年完成产值1 585万元，
实现利润总额66.9万元；1996年完成产值1 845.6万元，实现利润总额88.3万元；1997年完
成产值2 440万元，实现利润总额62万元；1998年完成产值2 374万元，利润总额7万元。
1999年公司进行了体制改革，实行了股份合作制，当年完成产值2 332万元，实现利润总额
107万元；2000年完成产 值1 479万元，实现利润总额1万元。截止2000年底，这6年时间里，
公司先后参加了哈 萝二级公路、鸡图二级公路、方虎二级公路、鸡马二级公路、方通二级
公路、依饶二级公路、佳抚二级公路、龙甘公路及鹤大高等级公路的施工。共完成二级以上
公路42.96公里。并承建了查哈阳灌区十字桥、查哈阳灌区黄蒿沟一跌水桥、查哈阳灌区中
央五跌水、牡丹江黑山大桥、农垦九三大桥、音河大桥等大、中、小桥12座，水利土方27.4
万立方米。累计完成产值12 056万元，上缴营业税金及附加费391万元，上缴所得税109.3万
元，企业实现净利润221.9万元。
公司组建以来，全体干部职工发扬北大荒人艰苦奋斗的精神，以“团结、务实、开拓、
奉献”的企业精神，团结拼搏，不断进取，历年来承建的公路桥梁工程优良率达100％，受
到黑龙江省交通厅公路局、水利厅和省国营农场总局的表彰，前后获得三江平原开发治理先
进单位，同三公路工程施工优胜单位，勃利县铁路西虹立交桥施工优胜单位，哈萝公路改建
工程有功单位；鸡马公路省优质工号，牡宁高速公路建设项目通道涵工程及防护工程第三名，
嫩江国营农场管理局施工质量优秀单位。1993年、1995年、1996年、1997年、1998年连续荣
获齐齐哈尔分局建设系统“经济效益显著先进企业”；1995年、1996年、1997年、1999年荣
获黑龙江省农垦总局建设系统“经济效益显著”先进单位；1999年3月公司进入农垦总局文
明单位标兵行列；2000年3月被省交通厅授予文明单位标兵称号。