第二节 生活消费

随着市场上的生活资料日渐丰裕，齐齐哈尔垦区的居民消费结构更加趋于
合理，人民向着更加健康、更加合理的消费结构过渡。1986年居民家庭生活消费支出
约在800元左右，主要用于食品(大部分是主食)支出，约占支出总额的60％，其次是
衣着，约占18％，日用品约占11％，住房约占0.4％，其它支出约占10.6％。
而到了90年代后期，特别是跨入新世纪以后，居民的消费观念和意识有很大变化。
在吃的方面逐步降低了主食的比重，提高了副食的比重，增加了肉、蛋、奶、水产品
和水果的消费量，使人均日摄取的热量中来自动物性食品的比重不断上升，其中动物
性食品摄入量，由1986年的5.5公斤，到2000年提高到29公斤。在穿着方面，人均纤维
消费量进一步增加，人们穿着更加保暖、舒适、美观，成衣率和服装质量不断提高，
款式不断更新，衣着的支出从1986年人均66元，到1990年提高115元，1995年上升到
230元，2000年达到 303元。在居住条件和设施方面，正向宽敞明亮的砖瓦化和楼房
化方向发展，职工住宅面积从1986年51.5万平方米，到2000年扩大到150.5万平方米，
人均14平方米；在成套化、煤气、上下水、卫生设备等设施方面都有进一步改善，卫
生自来水入户率已达 55.12％。在日用品方面，1986年每户日用品消费额仅85元，有
好多家用电器属于紧俏商品步入不了普通百姓家庭，而到“八五”和“九五”期间，
市场发生了巨大变化，从卖方市场向买方市场过渡，绝大多数日用品供过于求，使彩
色电视、电冰箱、洗衣机、收录机等耐用消费品走进了80％的百姓家庭，日用品向着
美观化、实用化、高质量方向发展。在交通和通讯方面，1986年时交通运输尚不十分
方便，运输工具有限，当时全局仅有客运车辆19台，好多农牧场的生产队没有客运线，
自90年代初，客运的体制结构发生了变革，国营车辆实行单车转让，鼓励个体购车上
线，营运客车逐年增加，到2000年已有营运客车63台，特别是小型出租车、吉普车上
线营业，使交通运输通向每一个角落，人们出门坐客车、花钱“打的”已是很时尚的
事了。在通讯设施上，1986年通讯设施仅限于机关、单位和个别领导干部家庭，百
姓家庭几乎没有自用电话。自1994年10月管局通讯站安装1024线数字程控交换机、
敷设光缆通信以来，全局实现了交换程控化、传输数字化，并使垦区电路并入国网，
为垦区职工的信息交流提供了有利条件。全局已有11717部电话走人机关单位和职工
家庭，普及率达到30％。在通讯上的消费，每年为328万元，平均每部电话在293元左
右。