第二节　公路建设

　　农场最早的公路是两棵———泰来公路，始建于1959年。1959年后由于场内环形公路路面
窄、不笔直，农场进行了重新整修，全长30公里。1984年，原来的两棵公路已不能满足农场生
产资料、生活用品的内出外进，为解决这一矛盾，缩短“两泰”的距离，农场从新改建了一条
“两泰”公路，全长25公里。

1992年，利用国家下拨的扶贫资金30万元，农场公路通往各生产队、生产队与生产队之间
的公路共整修6条干线，基本实现了场内环形公路畅通无阻。1993年，农场又投资35万元，对
农场粮油公司至胜利乡莫古气一段公路，按国家三级标准铺设了黑色渣油路面，全长4.5公里，
同时场交通科成立了维修道班，配备25－4型自卸车一台，每年拿出一部分资金用于公路的维
修和养护。

1998年，农场遭受了百年不遇的特大洪水袭击，将场40公里的公路全部冲毁。造成了交通
瘫痪，按照上级提出的“一年受灾、一年恢复、一年发展”的总体规划，1999年农场又投资67
万元，出动大小胶轮车及推土机138台班，刮路机3台，挖掘机1台，交通科统一指挥，对场
县出口路、场内环形路重点整修。9月，所有水毁工程全部恢复使用，2000年场部地区渣油路
重新铺设。