第二篇　道路运输


　　道路运输是社会综合运输的重要组成部分，涵盖了运输企业、运输工具、旅客运输、货物运输、国际道路运输、运输基础设施建设、运输服务业，以及搬运装卸、车辆维修与检测各项内容。

　　1986～2005年间，黑龙江省坚持“路运并举”的方针，一手抓公路建设，一手抓道路运输，使两者紧密结合，相互促进，共同发展。全省各级公路交通和运输管理部门，在加强运输基础设施建设，加快发展运输服务业的同时，充分发挥省内道路运输行业车辆多、触角长，能为城乡各类用户提供全天候、门到门、方便、快捷服务的比较优势，发展多种形式的客、货运输，使运输量、周转量得到迅速增长。旅客运输量已由1986年的9566万人次，增至2005年的46808万人次，旅客周转量由1986年的35.39亿人公里，增至2005年的254.32亿人公里；分别由占全社会综合运输中旅客运输量、周转量比重的45.30％、20.05％，上升至84.16％、53.14％。货物运输量由1986年的13386万吨，增至2005年的44376万吨，货物周转量由1986年的34.40亿吨公里，增至2005年的227.64亿吨公里；分别由占全社会综合运输中货运量及周转量比重的44.73％、4.93％，上升至68.68％、19.28％。在综合运输中发挥了先行官、主力军的作用。

　　道路运输的快速发展，不仅有效地拉动了全省经济社会发展，方便了人民群众的生产生活，而且跨越国门，开辟了国际道路运输市场。至2005年底，全省经国务院批准的14个国家一类汽车运输口岸中，已有11个开通了与俄罗斯相对应口岸的客、货运输（其中有3个口岸已实现了向俄内地运输线路的延伸）。运输量也有了明显增长，其中：旅客运输量已由1991年的6000人次，增至2005年的1728507人次，增长288倍；货运量由1988年的7250吨，增至2005年的1305962吨，增长180倍。促进了中俄双边经贸往来，增进了两国民间文化交流。