第二节　区域枢纽建设


　　1985年，黑龙江省已初步形成了哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、黑河、绥化、集贤8个公路客运中心。此后，又不断进行完善，增强了服务功能。在交通部补贴资金的支持下，还建设了牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔3个集装箱、零担货物运输中转站。

　　1998年起，黑龙江省交通厅根据《哈尔滨公路主枢纽系统总体布局规划》，按照以地方为主，动员全社会力量多元化建设的原则，把鸡西、鹤岗、双鸭山、七台河、大庆、伊春、黑河、加格达奇8个区域枢纽列为全省公路枢纽建设的重点工程。1998年4月～1999年4月，在省交通厅计划统计部门的指导下，自下而上地编制了《辖区公路枢纽总体发展规划》。

　　2000年，鹤岗公路客运枢纽站，经过近两年的准备和设计及工程建设招投标，开工建设。客运枢纽站投资11680万元，占地面积14778平方米，建筑面积19937平方米。其中：客运站5227平方米，食宿站7512平方米，信息中心2549平方米，辅助用房4649平方米。停车场4149平方米。该项目利用原有建筑改造3035平方米。

　　同年，投资8000万元，建设规模12808平方米的鸡西公路货运枢纽站；投资3173万元，建筑面积8946平方米的伊春公路货运枢纽站开工建设。

　　2001年，鹤岗公路客运枢纽站竣工，并投入使用。该站以其功能齐全和雄伟壮观，成为北部煤城的一道亮丽风景和全省区域枢纽建设的“排头兵”。同年，投资2622万元，建筑面积11101平方米的大兴安岭公路运输服务中心；投资2621万元，建筑面积11852平方米的双鸭山公路货运枢纽站开工建设。



　　2002年，鸡西、伊春公路货运枢纽站竣工交付使用。省补贴项目投资4764万元，建筑面积19000平方米的七台河客运枢纽站开工建设。与此同时，大庆、伊春公路客运站改造项目开工。

　　2003年，大兴安岭公路运输服务中心、大庆公路客运站竣工投入使用。投资590万元，建设规模4600平方米的双鸭山公路客运站改造项目开工建设。

　　2004年，双鸭山公路货运枢纽站、七台河公路客运枢纽站竣工，并投入使用。完成了伊春公路客运站、双鸭山公路客运站改造项目。鸡西公路客运站开工建设。

　　2005年，鸡西公路客运站竣工交付使用。全省区域运输枢纽建设规划的多数项目已经完成。