列车运行图调整

　　编制实行施工分号图　因滨洲桥断道施工，哈尔滨铁路局通过向铁路总公司汇报、与沈阳局沟通，争取到将哈尔滨铁路局客座率良好的直通客车调整至经由哈尔滨站运行，按照收益最大化的原则确定客货列车开行框架，降低滨洲线断道后对运量和收入的影响。对滨洲线32对客车，停运2对、经太阳升6对、经王万线15.5对、经滨北桥8.5对。同时做到流线结合，在基本图的基础上，按日均装车数每减少1000辆为一个波动基数，编制完成3个运量分号运行图，每个分号图重新核定机车周转图，以控制机车车辆移动成本投入。施工分号图于4月10日实施。同时编制完成哈大高铁夏季图并于4月21日实施。
　　编制实施上半年调整图　根据全路统一部署，于7月1日实施上半年调整图。增加齐齐哈尔—北京K40次运行线，提高直通客车等级6对，通过铁路总公司重新组织的查标，对客车更换机车等项图定技术标准进行了修改。
　　编制实施下半年调整图　因新建滨洲桥开通、哈西普速场运营，哈尔滨铁路局对客货开行方案进行重新调整，于12月10日实施。对10对经滨北桥、太阳升站运行的直通客车，调整经新建滨洲双线桥运行。王万线运行的管内客车部分在哈西普速场停车办理，部分调整至滨洲桥运行。对已开行的7趟“龙江·蒙东”货物快运列车全面优化，对于哈尔滨铁路局8个远程技术直达编组号（其中哈尔滨南5个、三间房3个），在新图中进一步明确。确定17条（含7条返空运行线）“大宗骨干点对点”货物列车运行线固定运达及装卸时间，落实货物列车的“按图行车”。古莲煤炭外运9条货物运行线中，确定4条开行重载货车运行线。哈大高铁冬季降速图同步实施。
　　其他调整　配合客运部门，编制实施春运图、暑运图，佳牡地区客车优化图，以及其他客车开行的优化调整等；配合货运部门，根据“龙江·蒙东货运快车”开行情况，随时做出调整；为确保哈齐客专工程进度，对客车停站进行调整等，为全局各项经营工作打下基础。

（孙磊石）