牡绥铁路扩能改造工程全线竣工通车

　　2015年12月28日，中国首条在东北高寒地区、丘陵地带建设的电气化铁路—一牡绥铁路扩能改造工程全线竣工通车，对推动中国对俄经贸合作战略升级，建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带，具有重要战略意义。牡绥铁路扩能改造工程于2010年7月8日开工建设，历时五年半。按照国家一级、双线电气化铁路标准设计，时速目标值为每小时200千米，设计新线全长138.823千米，设牡丹江、爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳和绥芬河7个车站，总投资106.2亿元。扩能改造后，牡丹江至绥芬河间旅客列车运行单程耗时由4小时缩至1小时，货物运输能力由每年1200万吨增加至每年5000万吨左右，客运能力由每年100万人次提高到每年213万人次，提高了牡绥地区在沿边开放战略中的地位。

（郑莉）