第一节　航空

　　一、民用航空机场

　　（一）哈尔滨（太平）国际机场
　　位于哈尔滨市西南部，距市中心40公里。始建于1979年，原名哈尔滨阎家岗机场，1994年开始投资12.03亿元人民币进行大规模扩建，1997年8月投入使用，1998年更名为哈尔滨太平国际机场。扩建后的机场占地面积333万平方米，飞机跑道3200延长米，宽45米，有主滑行道1条，滑行联络道7条，可满足每日180架次飞机起落需要。停机坪面积33万平方米，可供18架宽体客机的停放和维修。扩建后的新候机楼面积67192平方米，已设置7部登机桥，还将陆续增至16部，设计旅客年吞吐量666万人次，高峰每小时接待3000人次。
　　机场净空状况良好，飞行等级高，有较完备的航行管制、通信导航和气象保障设施，装备了微波通信系统和双向仪表着陆系统，能为大型飞机提供正常系统服务，保证飞行安全，是东北最大、全国先进的国际机场。2005年旅客吞吐量超过322万人次，在全国31个省会级城市机场中名列17位。
　　该机场为省内民航业的网络中心，有16家国内外航空公司在此运营。每周国际航班40架次，日高峰时10多架次，初步形成覆盖部分国家（地区）的航空运输网络，与日本新潟、韩国首尔（汉城）、俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）、伊尔库茨克、布拉戈维申斯克（海兰泡）、阿巴干、南萨哈林岛、美国洛杉矶、中国香港特别行政区构建了空中通道。国际航线可直达俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）、符拉迪沃斯托克市（海参崴）、阿巴坎、雅库茨克，日本新消、大阪，韩国首尔（汉城）等国际城市，国际中转航线可达洛杉矶、温哥华、悉尼、伦敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等国际城市。国内航线网络覆盖北京、广州、上海、沈阳、西安、深圳等国内大中城市，有定期航班飞往北京、天津、上海、南京、青岛、温州、厦门、广州、深圳、沈阳、大连、西安等38个大、中旅游城市，为发展对外经贸、友好往来和旅游事业创造了方便快捷的条件。


　　（二）齐齐哈尔（三家子）机场
　　位于齐齐哈尔市东南13公里处，是黑龙江省西部地区的航空枢纽。机场等级为4C级，建有停机坪12500平方米，候机楼8000平方米，分国际、国内区域，设计旅客年吞吐量150万人次，机场跑道2600延长米，宽45米，可起降麦道82、波音737、空中客车A320等中型客机。机场设施先进，有I类仪表着陆系统，能保证飞机全天候起降；有全向信标台、远近导航台、跑道助行灯光系统；有气象自动观测、填图系统。2005年旅客吞吐量居国内民用航空航班通航的135个机场中第93位。
　　经国家批准，该机场在2002年8月27日至10月5日第二届中国（齐齐哈尔）绿色食品博览会期间，开通齐齐哈尔至俄罗斯布拉戈维申斯克市（海兰泡）的临时包机。截至2005年，已开通北京、广州、上海、武汉、沈阳、大连、黑河、海拉尔等8条国内航线。

　　（三）牡丹江（海浪）机场
　　位于牡丹江市区西南，距市中心9公里。为国家4C级机场，机场占地400万平方米，候机楼面积8200平方米，停机坪面积22100平方米，跑道长2600米。机场配备了Ⅰ类精密远近灯光系统、仪表着陆系统和航班显示系统，能够满足波音737以下中型客机的起降要求，年吞吐量为50万人次。2005年旅客吞吐量居国内民用航空航班通航的135个机场中第69位。
　　该机场1998年9月成功试航牡丹江至俄罗斯远东名城符拉迪沃斯托克（海参崴）航线。至2005年已开通了飞往北京、上海、广州、青岛和沈阳等5条国内航线与飞往俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）、哈巴罗夫斯克（伯力）、雅库茨克和韩国首尔（汉城）等4条国际航线。

　　（四）佳木斯机场
　　位于佳木斯市东郊9公里处。机场占地面积480万平方米，机场候机楼5728平方米，停机坪18000平方米，机场跑道2500延长米，宽45米。机场净空条件良好，有先进的通信导航雷达、助航灯光、供电供水、消防救援、储油供油等设备。可以起降麦道82、波音737等中型客机，可同时停放C类飞机两架、B类飞机一架。
　　2005年旅客吞吐量居国内民用航空航班通航的135个机场中第95位，比上年前移22位。已开通佳木斯至北京等多条国内航线及佳木斯到俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）的临时包机航班。

　　（五）黑河机场
　　是中国开展航空运输较早的机场，早在1933年就有通往哈尔滨、齐齐哈尔、漠河等地的定期航班。1969年，由于中苏关系恶化机场关闭。1983年为了适应改革开放的需要，国家决定重建黑河机场，翌年10月动工建设，1985年11月正式投入使用。为满足日益增长的客货运输需要，1987年又对黑河机场进行了二期改造，建设了1500延长米，30米宽的能起降小型客机水泥跑道，2000年又总投资19853万元人民币再次进行扩建改造，2003年10月1日扩建工程全部完工。新扩建后的黑河机场为4C级机场，跑道长2500米长，45米宽，可以起降B—737、MD82等中型飞机，满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。
　　截止到2005年已开通黑河—哈尔滨—威海—济南、黑河—哈尔滨—沈阳、黑河—哈尔滨—大连、黑河—齐齐哈尔—北京等4条国内航线和黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克（海兰泡）的国际航线，旅客吞吐量在国内民用航空航班通航的135个机场中名列第119位。

　　（六）阜宁机场
　　位于边境城市绥芬河市阜宁镇建东村南800米处。由王文学个人投资6000万元修建，也是全国第一个个人投资修建的民营机场。机场占地数万平方米，建有600平方米的欧式综合楼和500平方米的货运仓库等，可供8架直升机满负荷运转。
　　该机场于1998年正式动工兴建，2002年2月国家民航飞行校验中心进行验收，2003年完成了全部的基础设施建设、校飞和验收，并取得国家的机场使用许可。阜宁机场的兴建，促进了绥芬河立体交叉网络国际大通道的建设。

　　二、民用航线与旅游包机

　　（一）开辟新航线
　　1986年前，全省有哈尔滨到佳木斯、黑河、牡丹江3条省内航线与哈尔滨到沈阳、大连、北京、上海、广州、西安等6条国内航线。
　　1986年3月省民航局相继开辟了哈尔滨至天津（每周1班）、哈尔滨经牡丹江、沈阳至北京（每周1班）两条新航线。
　　1994年后，随着哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河等5个机场的开放和哈尔滨机场的扩建，全省新开通了哈尔滨—石家庄—昆明、哈尔滨—北京—宁波、哈尔滨—济南—武汉、哈尔滨—潍坊—义乌、哈尔滨—青岛—宁波—厦门、哈尔滨—青岛—温州—厦门、哈尔滨—沈阳—兰州、哈尔滨—沈阳—温州、哈尔滨—徐州—成都、哈尔滨—郑州—贵阳、哈尔滨—南京—福州、哈尔滨—温州—厦门等11条省际空中航线、使全省的国内航线达到了23条。
　　2000年以后，随着全省旅游业的快速发展与旅游市场的扩大，空中航线也随着增加。2005年3月1日，四川航空公司开通了哈尔滨—呼和浩特航线（呼和浩特至哈尔滨的唯一航班），3月29日开通了哈尔滨至广州航线，4月14日开通了哈尔滨至石家庄航线，5月19日开通了哈尔滨至满洲里的航线。10月20日继南航、国航、海航执飞京哈航线之后，中国联合航空公司执飞的北京—哈尔滨航线正式开通，至此，每天由哈尔滨飞北京的航班达到14班，密集度达1小时必保一班。10月30日奥凯航空公司（国内首家民营航空公司）天津—哈尔滨—天津航班首航。10月31日厦门航空公司开通了哈尔滨—杭州—福州和哈尔滨—杭州—南昌两条航线，其中南昌到哈尔滨的航班是该市到哈尔滨的唯一航班。
　　在开辟国际航线方面，1989年9月22日哈尔滨至苏联哈巴罗夫斯克（伯力）国际航线开通，结束了黑龙江省没有国际航线的历史。此航线开通也为黑龙江省与俄罗斯（苏联）进行合作开发国际旅游，吸引西欧、北美等地的跨国旅游者创造了条件。
　　1994年开通了哈尔滨至俄罗斯伊尔库茨克、新西伯利亚、阿巴干、符拉迪沃斯托克（海参崴）、南萨哈林岛航线，哈尔滨至伊尔库茨克、新西伯利亚及日本青森等地的不定期航班，以及黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克（海兰泡）航线等。1995年后相继开通了哈尔滨至香港、哈尔滨至日本新潟、哈尔滨至俄罗斯南萨哈林斯克等国际航线。
　　2002年11月哈尔滨与美国洛杉矶开通了一条直航航线，这是国内继北京、上海、广州之后开通直飞美国航线的第四个城市，也是中国东北地区至美国的第一条航线。2003年11月12日牡丹江—俄罗斯雅库茨克国际客运航线开通，此后又开通了牡丹江—俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）国际客运航线。2004年9月6日哈尔滨太平国际机场与东方航空公司联合推出哈尔滨经上海中转至巴黎、伦敦、悉尼、墨尔本、温哥华等地的中转联程航线。11月7日哈尔滨—中国香港直飞正班线（1999年2月改为定期航班，因种种原因2003年5月停航）复航。2005年6月14日开通了哈尔滨—哈巴罗夫斯克（伯力）定期国际航班，10月20日俄罗斯雅库斯特航空公司开通了哈尔滨—雅库斯特新航线。12月24日，香港港龙航空公司首开香港—哈尔滨的往返航班。

　　（二）国内主要航线
　　1.往返直辖市航线：哈尔滨—北京、齐齐哈尔—北京、哈尔滨—上海浦东、哈尔滨—重庆、齐齐哈尔—上海、牡丹江—北京、牡丹江—上海、哈尔滨—北京—重庆、哈尔滨—烟台—上海、哈尔滨—大连—天津。
　　2.往返东北、华北地区航线：哈尔滨—长春、哈尔滨—沈阳、齐齐哈尔—沈阳、牡丹江—沈阳、牡丹江—大连—青岛、齐齐哈尔—沈阳—大连、哈尔滨—石家庄、哈尔滨—秦皇岛—石家庄、哈尔滨—呼和浩特、哈尔滨—秦皇岛—太原、哈尔滨—济南、哈尔滨—沈阳—济南、哈尔滨—大连—济南、哈尔滨—烟台—济南、哈尔滨—威海—济南、哈尔滨—烟台、哈尔滨—沈阳—烟台、哈尔滨—青岛、牡丹江—青岛、哈尔滨—沈阳—青岛、哈尔滨—天津—青岛、哈尔滨—潍坊—义乌。
　　3.往返华东、华中地区航线：哈尔滨—南京、哈尔滨—青岛—南京、哈尔滨—杭州、哈尔滨—长沙、哈尔滨—北京—宁波、哈尔滨—青岛—温州、哈尔滨—沈阳—温州、齐齐哈尔—武汉、哈尔滨—济南—武汉、哈尔滨—青岛—武汉、哈尔滨—烟台—武汉、哈尔滨—大连—郑州、哈尔滨—郑州。
　　4.往返华南地区航线：哈尔滨—广州、齐齐哈尔—广州、牡丹江—上海—广州、哈尔滨—大连—广州、哈尔滨—青岛—广州、哈尔滨—烟台—广州、哈尔滨—深圳、哈尔滨—上海—深圳、哈尔滨—郑州—深圳、哈尔滨—沈阳—深圳—哈尔滨—烟台—深圳、哈尔滨—长沙—深圳、哈尔滨—温州—深圳—哈尔滨—福州、哈尔滨—上海—福州—哈尔滨—南京—福州、哈尔滨—杭州—福州、哈尔滨—烟台—宁波—福州、哈尔滨—杭州—南昌、哈尔滨—郑州—南昌、哈尔滨—北京—海口、哈尔滨—天津—海口、哈尔滨—南京—海口、哈尔滨—长沙—海口、哈尔滨—温州—厦门、哈尔滨—南京—厦门、哈尔滨—大连—厦门—哈尔滨—青岛—宁波—厦门、哈尔滨—青岛—厦门、哈尔滨—青岛—温州—厦门、哈尔滨—汕头、哈尔滨—沈阳—宁波—三亚、哈尔滨—郑州—三亚。
　　5.往返西北、西南地区航线：哈尔滨—北京—西安、哈尔滨—烟台—西安、哈尔滨—太原—西安、哈尔滨—乌鲁木齐—哈尔滨—北京—乌鲁木齐、哈尔滨—沈阳—兰州、哈尔滨—成都、哈尔滨—济南—成都、哈尔滨—威海—西安—成都、哈尔滨—呼和浩特—成都、哈尔滨—徐州—成都、哈尔滨—北京—成都、哈尔滨—郑州—成都、哈尔滨—重庆—昆明、哈尔滨—济南—昆明、哈尔滨—石家庄—昆明、哈尔滨—杭州—昆明、哈尔滨—郑州—贵阳。
　　6.省内航线：哈尔滨—黑河、黑河—齐齐哈尔、大兴安岭—哈尔滨、齐齐哈尔—海拉尔。

　　（三）国际主要航线
　　全省开通的主要国际航线及中转联程航线有哈尔滨—莫斯科、哈尔滨—布拉戈维申斯克（海兰泡）、哈尔滨—哈巴罗夫斯克（伯力）、佳木斯—哈巴罗夫斯克（伯力）、牡丹江—哈巴罗夫斯克（伯力）、牡丹江—首尔（汉城）、哈尔滨—伊尔库茨克、哈尔滨—新西伯利亚、哈尔滨—阿巴干、哈尔滨—符拉迪沃斯托克（海参崴）、牡丹江—符拉迪沃斯托克（海参崴）、牡丹江—雅库茨克、哈尔滨—南萨哈林岛、哈尔滨—雅库斯特、哈尔滨—香港、哈尔滨—首尔（汉城）、哈尔滨—新潟、哈尔滨—大阪、哈尔滨—上海浦东—新加坡、哈尔滨—上海浦东—曼谷、哈尔滨—上海浦东—悉尼、哈尔滨—上海浦东—巴黎、哈尔滨—上海浦东—洛杉矶、哈尔滨—上海浦东—伦敦、哈尔滨—上海浦东—墨尔本、哈尔滨—上海浦东—温哥华等。

　　（四）旅游包机
　　1988年11月19日，黑龙江省民航局与省旅游局等组成的哈尔滨—香港直航包机考察洽谈工作组与港方达成共识、并于1989年2月3日经国家民航局和国家口岸办批准，黑龙江省与港、澳、台之间开通了空中航线，1993年开通了哈尔滨至香港定期旅游包机。1998年6月1日哈尔滨至日本新消国际定期航班首飞，同年又相继开通了黑龙江—俄罗斯雅库茨克旅游包机、日本—黑龙江旅游包机、哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克（伯力）与哈尔滨—俄罗斯新西伯利亚航班和不定期旅游包机。1999年开通了牡丹江—符拉迪沃斯托克（海参崴）旅游包机。随后，多条国内旅游包机航线开通。2001年开通了黑河—哈尔滨、黑河—北京、黑河—济南、黑河—烟台、黑河—秦皇岛等5条旅游包机空中航线。2004年5月23日大兴安岭地区与哈尔滨飞龙航空公司成功合作开通了大兴安岭至哈尔滨的旅游包机航线。
　　自2004年开始，每逢盛夏和“春节”“五一”“十一”黄金周前后，航空部门均根据市场需求增加执行航班。当年“五一”黄金周期间，哈尔滨国际旅行社、春秋旅行社、青年旅行社等结成联盟，共同与航空公司推出了哈尔滨分别至海南岛、九寨沟、张家界等国内热点旅游地以及境外泰国、马来西亚和新加坡等地的旅游包机业务。2004年6月中旬至10月底，海南航空公司每周一、三、五、日各新增一班西安—太原—哈尔滨往返航班，中国东方航空公司从7月1日起每日增加上海浦东至哈尔滨往返一个航班；“十一”黄金周，在哈尔滨—常州—哈尔滨、哈尔滨—成都—济南—哈尔滨、哈尔滨—青岛—哈尔滨、哈尔滨—杭州—昆明、哈尔滨—长沙—海口、哈尔滨—重庆—昆明等6条航线上的执飞航班共97架次，提供14669个座位。2005年“春节”黄金周，哈尔滨太平国际机场增加航班761个班次，提供座位达127602个；“五一”黄金周南方航空公司黑龙江分公司增加了哈尔滨—北京12个班次、哈尔滨—上海8个班次、哈尔滨—海口8个班次、哈尔滨—重庆—昆明2个班次，还为哈尔滨至石家庄、哈尔滨至常州增加了定期包机。
　　此外，2005年6月14日哈尔滨至首尔（汉城）的定期航班在每周一、三、五、日一班的基础上每周增加一班，达到每周五班。
　　执行国内旅游包机和航班的主要机型，1986年前后主要是波音727、707、三叉戟、伊尔—62、安—24、MD—82、伊尔—18和CRJ—200等。1988年后，尤其是1997年8月哈尔滨太平国际机场扩建并陆续对多家航空公司开放后，各航空公司的大型客机纷纷投入运营。2005年底，该机场的国内主要航班执飞的主要机型为MD82、MD90、伊尔—86、波音737、737—900、767、757、A300、A320等。执行国际主要航班和旅游包机的机型主要是MD82，A321、MD90，A320、A300、A340TU5等。