工程建设

　　开展哈尔滨站改造工程精品创建，承办国铁集团2019年度铁路客站精品工程建设现场会。哈尔滨站改造工程获鲁班奖。哈牡哈佳哈齐铁路客运专线有限责任公司重点打造牡佳铁路路基填筑、连续梁施工、隧道、箱梁预制、小构件加工等45个精品工程示范段。通过精品工程创建，整体工程质量稳步提升，全年未发生任何质量事故。定期对施工组织兑现情况进行分析，加强施工资源配置，实施动态调整优化。哈牡哈佳哈齐铁路客运专线有限责任公司严把实体工程进度和考核关，建立重点控制工程卡控台账，实行周总结、月分析制度，优化施工组织，制定保障措施，确保施工组织节点工期全部按计划兑现。2019年，牡佳铁路站后工程招标工作完成，建设任务稳步推进；8月31日，佳鹤铁路改造工程全面开工；同江中俄铁路大桥工程完工，中方已经具备开通条件；佳木斯物流基地开通；龙江、尚志等7个物流中心改造全部投入使用；呼伦贝尔阜丰、大庆联谊等4条新建专用线按期开通使用；海拉尔东站站区供热并网改造、新香坊一汽分拨库等7个应急项目全面完成；鸡西站房改造、依安站场改造有序推进。铁路建设工作创新及新技术应用方面持续加大投入力度。编制推行“实用性检测手册”，明确检测方法，固化检测程序。科研攻关方面，开展《新型隧道衬砌成套技术》等5项科研课题研究，同中铁十九局项目部联合研制全路技术领先的铁路隧道新型衬砌台车，在牡佳铁路新民隧道成功应用，有效解决了二次衬砌拱部脱空问题。系统总结东北严寒地区隧道的防寒技术特点，为后续建设、运营维护及优化高寒地区高铁隧道防寒设计提供了技术支持和有益参考。在工艺创新方面，开展钢筋笼加强箍自动焊接弯曲机等14项技术创新，桥梁托架安装平台等19项工艺创新，隧底超挖控制措施研究等17项工装改造创新，有效解决了路基边坡不密实、桥梁托架预埋件安装不合格、人身安全隐患大等问题。在新技术应用方面，以BIM（建筑信息模型）技术在工程建设上的广泛应用为主导，制定《“精品工程数字牡佳”信息化BIM应用总体实施方案》，形成BIM设计应用成果55项，其中《BIM技术在新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线建设管理中的综合应用》获得2019“智建中国”国际BIM大赛综合组一等奖和2019第八届“龙图杯”全国BIM大赛一等奖等奖项。