第三章　铁路站段机构
第一节　哈尔滨铁路分局所属站段

　　1986年，哈尔滨铁路分局下辖特、一等站5个，二等站3个，车务段8个，客运段1个，列车段2个，机务段4个，水电段2个，车辆段3个，工务段7个，林场4个，电务段4个，房产建筑段3个，汽车运输段1个。
　　1987年2月27日，撤销房建办公室，组建第一工程段。撤销汽车运输段，其任务并入机械化工程段。3月20日，哈尔滨第二工程公安科改为哈尔滨第二工程公安段。9月30日，局直属房产段增设四、五分段。12月8日，局直属房产建筑段增设综合分段。
　　1988年3月，滨江站八区货场改为滨江西站。3月28日，新香坊站改为二等站。7月11日，局直属房产段成立水暖二分段。12月2日，恢复绥化公安段。
　　1989年9月30日，陶赖昭车务段迁至双城堡，改为哈尔滨铁路局双城堡车务段。
　　1990年11月17日，成立哈尔滨南站。
　　1991年9月，三棵树火车站更名为哈尔滨东站。
　　1992年2月12日，哈尔滨第二工程处、第一工程段改为大型机械化工程段。双城堡车务段迁回陶赖昭改为陶赖昭车务段。8月20日，成立北安铁路联营公司。
　　1994年12月21日，撤销西庙台列检所。
　　1997年12月4日，撤销哈尔滨汽车运输段。
　　1998年12月20日，铁力车务段撤销，管辖车站划归呼兰车务段，将呼兰车务段迁至绥化，改为绥化车务段，共管辖26个车站；海伦车务段撤销，管辖车站划归北安车务段，北安站划归北安车务段，共管辖22个车站；新香坊站划归香坊站；撤销五常车务段，管辖车站划归哈尔滨南站。
　　1999年4月2日，哈尔滨铁路局电务工程段整建制划交哈尔滨铁路工程总公司，为哈尔滨铁路工程总公司电务工程公司。7月1日，撤销北安机务段，为绥化机务段北安机务分段。9月16日，分局成立客运动车管理中心。
　　2000年1月11日，新增设的路北、孙滨线路所分别划归香坊、哈尔滨南站管理。6月7日，由哈尔滨南站管辖的10个中间站划归阿城车务段，阿城车务段营业线路里程增至232.2公里，管辖24个站。
　　2001年3月17日，撤销北安电务段，泥河至徐家10个站划交三棵树电务段，其余划交绥化电务段，绥化电务段增设北安分段。11月22日，成立哈尔滨车辆段哈南分段，同时撤销哈尔滨车辆段哈南车间。
　　2002年1月25日，成立哈尔滨南机务段，撤销哈尔滨机务段哈南内然分段、哈南内电分段，原承担的干线牵引工作量、机车交路及设备等均划交哈尔滨南机务段，配属机车82台，主要负责货运列车牵引及内燃机车2.5个小辅修台位，电力机车1个小辅修台位检修工作量。6月24日，成立陶榆支线经营管理中心，双城堡车务段所辖陶赖昭-榆树支线上的4个中间站及乘务员公寓整建制划入管理中心，双城堡工务段五棵树线路领工区、双城信号车间部分人员整建制划入管理中心。8月4日，成立哈尔滨铁路局客运公司哈尔滨分公司。哈尔滨分公司由原哈尔滨客运段、哈尔滨列车段、哈尔滨客运动车公司、绥化列车段、三棵树车辆段及全部相关多经企业、绥化车辆段的客车部分及相关多经企业组成。
　　2003年12月25日，哈尔滨铁路分局生产力布局调整结束：哈尔滨机务段和哈尔滨南机务段重组为哈尔滨机务段；肇东车务段和双城堡车务段重组为哈尔滨车务段；哈尔滨水电段和哈尔滨供电维修管理中心重组为哈尔滨水电段；哈尔滨工务段和双城堡工务段重组为哈尔滨工务段；绥化工务段和铁力工务段重组为绥化工务段；哈尔滨房产建筑段和三棵树房产建筑段重组为哈尔滨房产建筑段。
　　2004年1月16日，哈尔滨铁路分局管辖陶榆支线经营管理中心4个站（榆树、五棵树、闵佳屯、刘家店）、双城堡车务段6个站（陶赖昭、团山、邱家、双龙泉、扶余、蔡家沟）划归沈阳铁路局。撤销曹家、五里木、齐家、前后代、后五家、顾甸6个站。6月8日，撤销阿城车务段，整建制并入哈尔滨车务段；绥化车务段管辖的铁力、神树、石长、桃山4个站划交佳木斯分局佳木斯车务段；齐分局管辖的树林、富海、新屯、依安站划归北安车务段，北安联营车务段划归北安车务段；哈分局客运分公司改为哈尔滨客运段，撤销绥化乘务中心，承担的任务划交哈尔滨客运段；撤销绥化机务段，整建制并入哈尔滨机务段，设立绥化分段；撤销绥化水电段，设立哈尔滨水电段绥化分段；撤销绥化车辆段并入哈尔滨车辆段，成立绥化特种大型车辆分段，主要承担全路特种大型车辆修理工作；撤销阿城工务段，整建制划归三棵树工务段；齐分局富裕工务段管辖的齐北线70.000～139.000公里（单线69公里）划归北安工务段，共管辖正线325.632公里。绥化工务段管辖绥佳线95.000～140.000公里（复线90公里），划归佳木斯分局南岔工务段，绥化工务段管辖正线509.880公里。11月11日，撤销哈尔滨、三棵树、绥化电务段，成立哈尔滨电务段。12月5日，绥化站及哈尔滨车务段管辖的松北至羊草的12个站划交绥化车务段管理，调整后绥化车务段共管辖32个站；香坊站及所属新香坊、王兆屯、东门、路北站和滨江站及所属太平桥、滨江西站划交哈尔滨车务段。调整后的哈尔滨车务段共管辖34个站；将局长轨维修段与大型机械化维修段整合，组建局大型机械化维修段。