第八节　无线设备和无线寻呼业务

　　无线设备包括列车无线调度电话、站场调车无线通信、无线应急通信、无线集群通信等。20世纪90年代初期发展无线寻呼业务。

　　一、无线设备

　　1989年，哈尔滨铁路局决定将站场调车无线通信由运输部门划归电务部门管理、维修，7月办理正式移交工作。1992～1994年，路局对站场调车无线通信设备投资870万元。全局已开通站场调车无线通信130个调车组，占全局165个调车组的78.8％。
　　哈尔滨铁路局地域广阔，为了在发生自然灾害、行车事故等非常情况时能确保信息传递，路局于1989～1991年，投资38.8万元，在7个分局所在地建立基地台。在各分局配置车载台，全局构成应急通信网络。在需要时，路局公务车（试验车、抢险车等）在分局所在地就可以通过应急通信网转入地区自动电话网，实现灵活、可靠的通信。其他台还可转到沿线临时组网，充分体现无线通信的机动性。
　　1993年，为进一步扩大无线通信为铁路运输服务的范围，经铁道部和黑龙江省人民政府无线电管理委员会批准，在哈尔滨建立路局首台无线电集群移动通信系统，极大地方便路局、各处（室）、各分局领导及需要移动通信人员的信息交换。该系统采用全路统一机型，由UNIDEN公司制造的ESAS集群移动系统，先期只开通10个信道。到1994年年底，使用移动通信的人员已达250余人。
　　1986～1994年，路局完成铁道部下达列车无线调度通信的基建、更改、大修工程投资7109.9万元，新开通里程4816.9公里，重点工程优良率达到100％。开通里程由1985年的2053公里，发展到6316.9公里（占全局营业里程93.8％）。新开通的车站461个，占全局车站总数的97.1％。实现28个行车调度区段的行车调度员与相关区段的机车乘务员之间作业通信，占全局行车调度区段总数的60.8％。新装机车电台681台，全局机车电台由1985年的457台，增至1138台，机车电台装备率由40.2％提高到99.6％。为461个车站的助理值班员和2534名运转车长配备便携式电台。
　　1993年8月9日，哈尔滨—陶赖昭TW—12无线列调大修工程经铁道部电务局组织通过正式验收。
　　全局列车无线调度电台主用设备（车站、机车电台），除哈尔滨—陶赖昭、哈尔滨—牡丹江间分别于1990年、1992年大修、改造，更换为铁路150MHZB制式TW—12型列调电台外，其他各线（区段）装备的是铁路150MHZC制式TW—8D（C）型列调电台。
　　1996年12月15日，全局无线调车设备由电务部门管理和维修移交到车务部门管理和维修。是年，解决无限列调场强盲区26处。整治车站无线设备120个站，无线台1642台。
　　1997年，路局为贯彻铁道部电务局确保实施新图和提速安全的若干措施具体要求，7月份启动哈尔滨至陶赖昭无线列调450兆改造工程，12月21日哈尔滨至陶赖昭全线开通。完成73个车站台、144台机车台、800个便携台的改造任务。
　　1998年，路局和分局利用重点整治费配备1022台便携台，基本淘汰817和405老式电台。全年更新机车电台300台，保证机车电台的正常运用。
　　1999年，路局完成哈尔滨—博克图和齐齐哈尔—榆树屯560.4公里的无线列调400兆改造任务，该项工程共安装车站电台152部，机车电台316部，车长和助理值班员电台1300部。完成16个站的弱场强整治，更换便携电台950部，机车电台200部，车站电台80部。
　　2000年，路局完成平齐线、通让线、拉滨线、博林线和伊敏线等共计880.8公里450兆开通工作，完成158台机车、147个车站、6个调度区段大三角通话系统、580台运转车长电台、441台助理值班员电台的更新配置工作。完成5个区间电台和12个中继器，以及6.2公里长的兴安岭隧道内漏缆的架设，解决部分区间弱场强问题。
　　2005年，针对因关闭车站等因素而造成的部分区段无线列调场强弱问题，对38处无线列调弱场强进行整治，完成首台15个、尾台19个、铁塔15米2座，25米7座，12米天线。

　　二、无线寻呼

　　随着通信事业的迅速发展，无线寻呼服务很快被各界公众所认可，其传递信息简便、快捷、台站建设费用低廉。1992～1993年，为使无线寻呼更好地为铁路运输生产服务，在路局财力紧缺的情况下，一些电务段通过自筹资金，在路局各地建立9个无线寻呼台。到1994年年底，用户累计达7100余人，取得较好的社会效益和经济效益。

1992～1993年哈尔滨铁路局部分地区无线寻呼台一览表　表3—27 建台时间 建台地点 建台时间 建台地点 1992年3月 牡丹江 1993年7月 北安 1992年7月 哈尔滨通信段 1993年12月 齐齐哈尔通信段 1993年7月 佳木斯 1993年12月 让湖路 1993年7月 鸡西

　　1996年，无线寻呼作为一种快捷的通信方式，越来越被社会公众所接受。是年末，路局建立的9个寻呼台总计用户10750个。哈尔滨通信段、齐齐哈尔通信段、牡丹江电务段寻呼台实现全路联网。12月13日，召开全局无线寻呼系统工程专题座谈会，会上传达铁道部湛江会议精神，介绍路局无线寻呼发展方案。会议决定成立全局无线寻呼管理委员会，由电务处无线科行使管理委员会办公室职能，负责日常工作。
　　1998年，寻呼机销售29431台。建立以哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、让湖路、鸡西等台为中心的同播塔40个，扩大无线寻呼的覆盖面。
　　1999年5月，中铁寻呼黑龙江分公司成立，制定《中铁寻呼黑龙江分公司经营管理暂行办法》，全局无线寻呼迈向集团化经营之路。全局寻呼用户达10.22万户，较上年年底的4.76万户增加5.46万户。寻呼台11个，拥有服务坐席162个，中继线389条，建立营销点131个，标准化营业厅10个，共有发射基站99个，覆盖黑龙江省和内蒙古自治区部分地区59余个市县，建立59个同播点，安置路内职工227名。
　　2000年，路局通信部门组织第二批跨省联网申办工作，继哈尔滨台后，又有齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、鸡西、大庆、伊春、加格达奇等台入网。积极推广网上寻呼信息业务，落实负逻辑、漫游测试等新功能。全局寻呼用户数达到126423户、拥有服务坐席162个、中继线数357条，建立营销点131个，标准化营业厅15个，发射基站99个。
　　2001年2月28日，哈尔滨铁路局通信设施及人员正式从路局剥离，相关设施和业务划转铁通公司。